WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 10 |

«Е.Ю. ГОРШЕНИНА Аспирантка кафедры Автомобили и автомобильное хозяйство ГОУ ВПО Саратовский государственный технический университет Б.Ф. ТУГУШЕВ Доцент кафедры Автомобили ...»

-- [ Страница 1 ] --

Технические науки  1

Е.Ю. ГОРШЕНИНА

Аспирантка кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство»

ГОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет»

Б.Ф. ТУГУШЕВ

Доцент кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство»

ГОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет», кандидат технических наук

ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ НАПЛАВКИ

КОРЕННЫХ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ-740 Актуальными проблемами на сегодняшний день являются частые отказы и необходимость последующего ремонта одной из высоконагруженных деталей автомобильного двигателя – коленчатого вала [1]. Самым распространенным способом восстановления здесь является нанесение металлопокрытий методом электродуговой наплавки под слоем флюса [2, 3].

Данное исследование является продолжением и завершением изложенного ранее анализа распределения температур в реальном технологическом процессе наплавки коленчатого вала модели КамАЗ-740 [4].

Цель статьи – сделать анализ нагретого состояния коренных шеек коленчатого вала, опираясь на экспериментальные данные о температурах, возникающих в процессе наплавки под флюсом только его коренных шеек.

Эксперимент проводился в Научно-технологическом центре «Механик-Т» Саратовского государственного технического университета в году. Изучалось распределение температур в процессе операции наплавки под слоем флюса АН-348А ГОСТ 9087-81 наплавочной проволокой 1,6 НпХГСА ГОСТ 10543-98. Оптимальному технологическому режиму соответствовали: напряжение дуги - 30…32 В, величина тока дуги - 160 А, скорость подачи проволоки - 184 м/ч, шаг наплавки – 5,5 мм/об, скорость наплавки – 10…12 мм/с, толщина наплавочного покрытия - 2,5 мм на сторону. Температура вала перед наплавкой + 21 оС. Процесс осуществлялся на переоборудованном токарном станке 1К62, оснащенном наплавочной головкой А-580М и сварочным источником тока ВДУ-506. Для контроля температуры в процессе наплавочной операции использовались бесконтактные инфракрасные термометры с лазерными целеуказателями. ИзмеТехнические науки  рения были произведены моделью MS6530 компании MASTECH с диапазоном -20…537 оС, точностью + 1,0% и продублированы моделью DT882 с диапазоном -50…550 оС, точностью + 2,0% (рис. 1).

а б Рис. 1 Инфракрасные термометры с лазерными целеуказателями а – модель MS6530; б – модель DT- Производились замеры температур на левых и правых щеках вала относительно каждой коренной шейки, а также замеры времени наплавки шеек коленчатого вала двигателя КамАЗ-740. Наплавка осуществлялась без предварительного подогрева детали при температуре окружающего воздуха +21 оС. Каждая коренная шейка наплавлялась следующим образом: сначала от левой галтели (относительно расположения детали в установке) к своей середине, затем от правой галтели тоже к середине шейки.

Предварительная наплавка центральной части шеек не проводилась.

В процессе эксплуатации коленчатый вал утрачивает свой первоначальный размер и частично запас прочности. Поэтому при ремонте восстанавливают необходимый размер, форму, взаимное расположение поверхностей, требуемую шероховатость и твердость с сохранением достаточной усталостной прочности детали. Часто, коренные шейки коленчатого вала более подвержены износу, чем шатунные шейки, а в ряде случаев деформация прогиба вала устраняется путем перешлифовки именно коренных шеек под ремонтный размер, не затрагивая при этом шатунные.

При восстановлении коленчатых валов сваркой и наплавкой приходится встречаться со многими трудностями в том числе с внутренними напряжениями и деформациями в деталях, если эти детали после наплавки или сварки не были подвергнуты термической обработке. Остаточные напряжения могут быть настолько велики, что в результате их действия произойдет формирование холодных трещин.

Технические науки  Основной причиной возникновения внутренних напряжений в металле является изменение его температурного состояния, объемные изменения и отсутствие свободного перемещения нагреваемых участков. Величина и характер этих напряжений, в свою очередь, связаны с величиной температуры нагрева металла, скоростью и равномерностью нагрева и охлаждения, возможностью свободного увеличения или уменьшения геометрических размеров термически обрабатываемого изделия, структурными превращениями [2].

При сварочных и наплавочных работах температурное состояние металла детали в одно и то же время находится в пределах от температуры окружающего воздуха до температуры плавления металла. Это приводит к его неравномерному нагреву и охлаждению, различным структурным изменениям, наличию в металле в одно и то же время разных участков с различными физическими и механическими свойствами. В большинстве случаев нагреваемые участки не имеют возможности свободного перемещения. В основном, эти проблемы решает предварительный подогрев за счет резкого уменьшения скорости охлаждения металлопокрытия, отсутствия закалочных структур и более высокой пластичности покрытия и зоны основного металла.

В эксперименте замеры, а, следовательно, и контроль температур производился перед наплавкой и после наплавки каждой из шеек. Схема расположения мест измерения температур и сам коленчатый вал с наплавленными шейками представлены на рис. 1 и 2.

Рис. 2 - Коленчатый вал двигателя Рис. 1 - Схема расположения мест измерения КамАЗ-740 после наплавки всех температур на правой и левой щеках соответсткоренных шеек вующей коренной шейки коленчатого вала двигателя КамАЗ- Ниже представлена таблица, где приведены полученные экспериментальные данные.



Технические науки  Таблица 1 – Температурный режим при наплавке коренных шеек вала Время от начала Наименование наплавки с учетом Последовательность Место за- Темпераповерхности технологических наплавки мера тем- тура, о переходов, мин С пературы Окончание таблицы Результаты эксперимента показали:

При наплавке коренных шеек коленчатого вала без предварительного подогрева детали можно выявить следующие закономерности: повышение температуры каждой последующей коренной шейки от наплавки предыдущей происходит на левых щеках в среднем на 12 оС, а на правых щеках в среднем на 7 оС, что в конечном итоге не удовлетворяет рекомендациям по предварительному подогреву восстанавливаемого вала, так как температуры коренных шеек непосредственно перед наплавкой находятся в интервале от 21оС до 83 оС при необходимом диапазоне в 100…250 оС.

Рекомендации:

По экспериментальным данным можно сделать вывод о необходимости дополнительного предварительного подогрева коленчатого вала до температур от 100 оС до 250 оС перед его наплавкой, что позволит уменьшить вероятность возникновения трещин.

Технические науки  1. Денисов А. С. Анализ надежности силовых агрегатов КАМАЗЕВРО / А. С. Денисов, В. Н. Басков, А. А. Коркин, А. А. Шохин, О. В. Федоров, О. В. Литвинова // Совершенствование технологий и организации обеспечения работоспособности машин: сб. науч. трудов / Сарат. гос. техн.

ун-т. – Саратов, 2008. – С. 4-8; с илл.

2. Грохольский Н. Ф. Восстановление деталей машин и механизмов сваркой и наплавкой / Н. Ф. Грохольский / - М.: Машгиз, 1962. – С.

275; с илл.

3. Тугушев Б.Ф. Мировая практика восстановления коленчатых валов / Б.Ф. Тугушев // Восстановление и упрочнение деталей машин: межвуз. научн. сб. / Сарат. гос. тех. ун-т. – Саратов, 2001. – С. 69-85.

4. Горшенина Е.Ю. Исследование распределения температуры в реальном технологическом процессе наплавки коленчатого вала / Е.Ю. Горшенина, Б.Ф. Тугушев // Совершенствование технологий и организации обеспечения работоспособности машин: сб. науч. трудов / Сарат. гос. техн.

ун-т. – Саратов, 2008. – С. 39-46; с илл.

Саратовского Государственного технического университета Доктор технических наук, профессор кафедры «Строительные и дорожные машины» Саратовского Государственного технического университета

МЕТОД ПОВЫШЕНИЯ НЕСУЩЕЙ

СПОСОБНОСТИ ВИНТОВОГО АНКЕРА

Винтовые анкеры находят достаточно широкое применение в промышленном, транспортном, энергетическом, гражданском строительстве, а также при строительно-монтажных работах. Использование для данных видов работ винтовых анкерных конструкций объясняется малой массой и стоимостью рабочего органа при значительной несущей способности.

Конструкции и функциональное назначение этих устройств разнообразны. Анкерными устройствами называются временные или постоянные устройства, сооружаемые в массиве грунта или на его поверхности с целью восприятия внешних выдергивающих или сдвигающих нагрузок.

Некоторые виды анкерных устройств, главным образом инъекционные, иногда именуют грунтовыми анкерами. Наряду с термином “анкерные устройства” используется термин “анкеры”.

Анкеры разделяются на 3 большие группы [1]:

1. Анкерные устройства наземные и сооружаемые в открытом котловане.

2. Анкерные устройства, сооружаемые механическими способами без отрывки котлованов.

3. Инъекционные анкерные устройства.

У каждого из представленных видов анкеров существуют рад достоинств и недостатков.

Нет необходимости перечислять все недостатки данных анкеров. Остановимся лишь на самом главном – все представленные виды не могут использоваться на мерзлых грунтах.

Особенность же географического положения нашей страны заключается в том, что на ее территории широко распространены вечномерзлые грунты. Как известно, процесс закрепления с помощью анкера в мерзлых Технические науки  грунтах наиболее сложен и энергоемок, поскольку механическая прочность таких грунтов может в сотни раз превышать прочность тех же грунтов в талом состоянии.

Решением данной проблемы является разработанный на кафедре «Строительные и дорожные машины» Саратовского государственного технического университета винтовой анкер оригинальной конструкции [2], который может применяться на любых типах грунтов (кроме скальных и полускальных), а также не требует специальных затрат на завинчивание.

Анкер содержит цилиндрическую штангу с коническим наконечником, на поверхности которого размещена винтовая лопасть.

Предлагаемый винтовой анкер имеет ещё ряд существенных преимуществ, по сравнению с другими видами:

- высокая несущая способность анкеров при их небольших размерах;

- отсутствие необходимого осевого давления на анкер в процессе его погружения в грунт;

- большой диапазон углов установки;

- возможность многократного использования;

- безударное погружение в грунт, обеспечивающее безопасность подземных коммуникаций и наземных сооружений.

Для погружения винтовых анкеров требуется небольшая частота вращения (порядка 40...50 мин-1) [3]. При этом в начальный момент времени к анкеру необходимо приложить осевое задавливающее усилие, которое в последующем снимается, и анкер завинчивается за счет развиваемого им же самим тягового усилия.

Стоит отметить, что эффективность винтовых анкеров может быть существенно повышена за счет разработки его рациональных геометрических параметров. В результате предварительных экспериментов установлена зависимость несущей способности анкера от угла наклона образующей поверхности винтовой лопасти (рисунок – 1). Установлено, что при оптимальном сочетании параметров анкера можно повысить его несущую способность более чем на 30%.

Рис.1 - График зависимости несущей способности (Р, Н) и угла наклона образующей поверхности лопасти анкера (,град).

В настоящее время ведутся исследования по определению рациональных параметров винтового анкера в зависимости от грунтовых условий.



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 10 |
 



Похожие работы:

«Е.И. МУРАТОВА, А.Ю. ИВАНОВ ОРГАНИЗАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ, НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ И ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АСПИРАНТОВ Утверждено Учёным советом университета в качестве учебно-методического пособия для руководителей основных образовательных программ послевузовского профессионального образования, научных руководителей, аспирантов и соискателей учёных степеней кандидата наук Тамбов Издательство ФГБОУ ВПО ТГТУ 2012 1 УДК 378.048.2(076) ББК Ч481.268я7 М91 Р еце нз е нт ы: Доктор технических наук,...»

«КАТАЛОГ инноваций и инновационных технологий НИУ СЗРНЦ (Часть2) Санкт-Петербург - Пушкин 2010 2 Российская академия сельскохозяйственных наук Северо-Западный региональный научный центр КАТАЛОГ инноваций и инновационных технологий НИУ СЗРНЦ (Часть2) Санкт-Петербург - Пушкин 2010 3 УДК 017.002+631.4+631.6+633+636.035+636+619 +631.171+631.15:33+631.563 В каталоге (часть 2) представлены сведения об инновациях и инновационных технологиях, товарной научно-технической продукции, работах и услугах,...»

«ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ МОШЕНСКОГО ЛЕСНИЧЕСТВА НОВГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 2011 г. 1 СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 11 1.1. Краткая характеристика 11 1.2. Виды разрешенного использования лесов 27 Глава 2. НОРМАТИВЫ, ПАРАМЕТРЫ И СРОКИ РАЗРЕШЕННОГО 32 ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕСОВ 2.1. Нормативы, параметры и сроки 32 разрешенного использования лесов при заготовке древесины 2.2. Нормативы, параметры и сроки разрешенного 54 использования лесов для заготовки живицы 2.3. Нормативы, параметры и...»

«Санкт-Петербург БХВ-Петербург 2008 УДК 681.3.06 ББК 32.973.26 С50 Смирнов Ю. К. С50 Секреты эксплуатации жестких дисков ПК. 2-е изд. перераб. и доп. — СПб.: БХВ-Петербург, 2008. — 416 с.: ил. + CD-ROM ISBN 978-5-94157-998-3 Рассматриваются вопросы обеспечения безаварийной работы винчестера обычного домашнего ПК, в том числе меры по восстановлению записанной на диске информации, если авария все же произошла. Описаны все необходимые операции: выбор и установка жестких дисков в компьютере,...»

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ УТВЕРЖДАЮ Председатель Государственного комитета Российской Федерации по охране окружающей среды В. И. Данилов-Данильян “09” марта 1999г. ВРЕМЕННАЯ МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕДОТВРАЩЕННОГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО УЩЕРБА г. Москва 1999 Методика определения предотвращенного экологического ущерба разработана коллективом авторов под общим руководством Л.В.Вершкова, В.Л.Грошева, В.В.Гаврилова (Госкомэкология России), Н.Н.Бурцевой (Центр...»

«Благодарим за то, что вы выбрали нашу электронную книгу. Прежде чем начать эксплуатацию устройства, внимательно прочтите данное руководство, чтобы воспользоваться всеми возможностями книги и продлить срок ее службы. Сохраните это руководство, чтобы обратиться к нему, если в будущем возникнет такая необходимость. Внешний вид изображенных на рисунках в руководстве книг и экранов меню может отличаться от вида существующих изделий, поскольку все иллюстрации даны на основе прототипов наших моделей....»

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПО ЗЕМЛЕУСТРОЙСТВУ УТВЕРЖДАЮ Проректор по УР, д.и.н., профессор И.И. Широкорад _2012 г.   ПРОГРАММА вступительных экзаменов для поступающих в магистратуру по направлению 120300.68 Землеустройство и кадастры профиль: кадастр недвижимости Москва 2012 ВВЕДЕНИЕ Основной целью настоящей программы является ознакомление с основным содержанием специальных дисциплин, необходимым для абитуриентов, поступающих в магистратуру по специальности 120300.68 Землеустройство и...»

«БИБЛИОТЕКА УЧЕБНОЙ И НАУЧНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ WWW.I-U.RU А.Г. Спиркин Философия Рекомендовано Министерством образования Российской Федерации в качестве учебника для студентов высших технических учебных заведений Гардарики Москва, 2000 УДК 1(075.8) ББК 87 С72 Рецензенты: доктор философских наук, профессор А.Л. Ивин; доктор философских наук, профессор М.М. Скибицкий Спиркин А.Г. С72 Философия: Учебник для технических вузов. — М.: Гардарики, 2000. — 368 с. ISBN 5-8297-0060-3 (в пер.) Учебник...»

«Рашид Мурадович  КАПЛАНОВ  Труды. Интервью. Воспоминания  Москва 2010 Некоммерческое издание Редколлегия: Константин Бурмистров, Владимир Ведюшкин, Анатолий Воробьев, Аркадий Ковельман, Ирина Копченова, Виктория Мочалова (отв. ред.), ПоследовательАртем Федорчук ность имен. Сравните рус. и Editorial Board: англ. вариант Konstantin Burmistrov, Artem Fedorchuk, Irina Kopchenova, Arkady Kovelman, Victoria Mochalova (chief ed.), Vladimir Vedyushkin, Anatoly Worobyev Издание осуществлено при...»

«Москва, 200 УДК 621.396.6 СОДЕРЖАНИЕ ББК 32.844 1 Источники питания 100 лучших радиоэлектронных схем. – М. : ДМК Пресс, 2004. – Блок питания для аудиоплеера 352 с. : ил. Блок питания для СВ 13,8 В – 3 A Блок питания ±18 В ISBN 5 94074 114 2 Лабораторный блок питания 0–30 В, 0–1 A Модуль блока питания 0–30 В 0–2 А Книга содержит множество разнообразных схем источников пи Регулируемый блок питания 1–37 В/1,5 А тания, усилителей, приемников и передатчиков, устройств бытовой Автоматическое зарядное...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.