WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 16 |

«B.C. Истомин ПРАКТИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО по текущему ремонту асфальтобетонных покрытий городской дорожной сети Допущено УМО вузов РФ по образованию в области транспортных ...»

-- [ Страница 1 ] --

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

B.C. Истомин

ПРАКТИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО

по текущему ремонту асфальтобетонных покрытий

городской дорожной сети

Допущено УМО вузов РФ по образованию в области транспортных

машин и транспортно-технологических комплексов для

межвузовского использования

Москва

Издательство Прима-Пресс-М

2001

Рецензенты: д.т.н., проф. МАДИ (ТУ) Носов В. П., зав.

лабораторией содержания дорог ГП «РосдорНИИ» Розов Ю. Н.;

кафедра строительства и эксплуатации дорог МАДИ (ТУ).

В книге приведены данные о введенной в действие с 2000 г.

классификации улично-дорожной сети Москвы, наиболее распространенных конструкциях дорожных одежд в разделе, посвященном дорожно-строительным и ремонтным материалам, приведены также сведения о разработанных с участием специалистов ГУП "Доринвест" экологически чистых модификациях - холодных органо-минеральных и литых эмульсионных смесях. Предложены апробированные на объектах федеральной дорожной сети Москвы методики оценки и мониторинга ее эксплуатационного состояния, а также оптимизации объемов ремонтных работ с минимальными материально-техническими затратами. Даны рекомендации по организации и технологиям, в том числе ресурсосберегающим, ремонту дорожных асфальтобетонных покрытий. Рассмотрен порядок приемки ремонтных работ и оценки их качества.

Изложены основные правила по обеспечению безопасности проведения работ и охране окружающей среды.

"Практическое руководство" предназначено для инженернотехнических работки-пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности "Автомобильные дороги и аэродромы", и слушателей системы дополнительного профессионального образования в дорожной отрасли.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Содержание Глава 1. Улично-дорожная сеть Москвы 1.1. Основные элементы городских улиц и дорог 1.2. Классификация улично-дорожной сети Москвы 1.3. Конструкции дорожных одежд с асфальтобетонным покрытием 2. Требования к эксплуатационному состоянию дорожных покрытий 2.1. Дефекты и причины снижения эксплуатационных свойств асфальтобетонных дорожных покрытий 2.2. Оценка эксплуатационного состояния дорожных покрытий 2.3. Назначение объемов ремонтных работ 3. Дорожно-строительные и ремонтные материалы и полуфабрикаты 3.1. Горячие асфальтобетонные смеси 3.2. Литые асфальтобетонные смеси 3.3. Холодные органо-минеральные смеси 3.4. Литые эмульсионно-минеральные смеси 3.5 Дорожные мастики 3.6. Камни бортовые 4. Организация и технология ремонтных работ 4.1. Сроки производства ремонтных работ 4.2. Подготовительные работы 4.3. Транспортирование и укладка горячих асфальтобетонных смесей База нормативной документации: www.complexdoc.ru 4.4 Уплотнение асфальтобетонной смеси 4.5 Ремонт с использованием литого асфальта и холодных органно-минеральных смесей.

4.6. Заделка трещин 4.7. Укладка защитных слоев 5. Приемка работ 6. Техника безопасности и охрана труда при производстве ремонтных работ. Охрана окружающей среды Предисловие В условиях ускоренного роста протяженности и площадей уличнодорожной сети (в основном за счет реконструкции и строительства магистралей - МКАД, 3-го транспортного кольца и многих других) существенно увеличивается объем работ по ее содержанию в требуемом эксплуатационном состоянии.

В условиях ограниченного финансирования требуемое качество содержания дорог и улиц можно поддерживать только при инструментальном обследовании и адресном назначении объемов и видов ремонтных работ. В разделе 2 настоящего "Практического руководства" обобщены результаты первого этапа совместной работы ГУП "Доринвест" с научно-производственным объединением "Регион" по совершенствованию методов оценки эксплуатационных показателей улично-дорожной сети. Это позволит получить систему мониторинга состояния уличнодорожной сети, дающую возможность организации комплекса управления эксплуатационными показателями улично-дорожной сети на основе единого информационного банка данных и современных технологий диагностики дорожных объектов.

Для обеспечения работоспособности дорожных одежд в условиях постоянно увеличивающихся интенсивности движения и транспортных нагрузок по заданиям ГУП "Доринвест" разработаны новые модификации ремонтных материалов с улучшенными технологическими и эксплуатационными свойствами. Характеристики этих материалов, а также требования введенных в последние годы, нормативных документов к дорожноБаза нормативной документации: www.complexdoc.ru строительным, ремонтным материалам и полуфабрикатам приведены в разделе 3.

Качество дорожно-ремонтных работ в первую очередь зависит от правильности выполнения всех технологических операций.

Рекомендации по технологии производства работ и контролю качества по всем операциям (операционному контролю) приведены в разделе 4. Внедрение новых технологий ремонта ведущими подрядными организациями, например, ОАО "Асдор", показало их высокую эффективность на грузонапряженных магистралях.

В "Практическом руководстве" также изложены требования при приемке выполненных работ по текущему ремонту асфальтобетонных покрытий улично-дорожных сетей.

Отдельный раздел посвящен основным вопросам обеспечения безопасности производства ремонтных работ и охраны окружающей среды.

"Практическое руководство" предназначено для инженернотехнических работников подрядных организаций, выполняющих работы по текущему ремонту, служб заказчика по данному виду работ. Может быть использовано при повышении квалификации работников дорожной отрасли, а также для закрепления теоретических знаний студентами автодорожных вузов и техникумов.



Автор приносит благодарность специалистам ГУП "Доринвест" Тришкину С.К., Семенову А.Д., Суханову С.В., "НПО "Регион"" Киншакову В.М., ОАО "Асдор" Лупанову А.П., Суханову А.С. за помощь при подготовке "Практического руководства".

Глава 1. Улично-дорожная сеть Москвы 1.1. Основные элементы городских улиц и дорог Городские дороги и улицы в пределах своих границ, т.е. между "красными линиями", слагаются из различных элементов, к которым относятся, одна или несколько проезжих частей, База нормативной документации: www.complexdoc.ru предохранительные полосы (полосы безопасности), тротуары, обочины, пешеходные дорожки, велосипедные дорожки, полосы зеленых насаждений различного типа (газоны, рядовая посадка, бульвары), центральные разделительные полосы между проезжими частями встречных направлений движения, разделительные полосы между центральными проезжими частями и проезжими частями боковых и местных проездов, между тротуаром и проезжей частью, трамвайные пути и разделительные полосы, отделяющие их от проезжих частей и тротуаров, технические полосы, резервные полосы, остановочные и конечные площадки общественного транспорта, ограждения различных типов, направляющие и регулирующие движение транспорта и пешеходов островки, автостоянки, откосы насыпей и выемок, подпорные стенки, а также элементы системы водоотвода, освещения, инженерных подземных сетей, средств организации и регулирования движения и обустройства улицы и дороги.

Сочетание этих элементов на улицах и дорогах различных категорий, а также в различных конкретных местных условиях весьма разнообразно (рис. 1.1).

Центральные проезжие части (или одна проезжая часть) предназначены для пропуска основного транспортного потока. На проезжих частях боковых проездов пропускается местный и общественный транспорт и иногда грузовой транспорт; на проезжих частях местных проездов пропускается только местный транспорт, обслуживающий застройку.

Центральные разделительные полосы разделяют встречные потоки движения транспорта, а остальные разделительные полосы разделяют односторонние по направлению, но разные по назначению транспортные потоки и отделяют пешеходное движение от транспорта. Разделительные полосы, кроме центральной, служат также для размещения подземных инженерных сетей, озеленения и различного обустройства городских улиц (опоры освещения и контактного провода, указатели, знаки, светофоры и т.п.).

Направляющие островки служат для организации и регулирования движения транспорта и пешеходов. Их устраивают конструктивно поднятыми над проезжей частью или в одном уровне с проезжей частью в виде разметки.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 1.1. Элементы городской улицы в поперечном профиле: а, б, в - варианты сочетания элементов: 1 - центральная проезжая часть (две или одна); 2 - центральная разделительная полоса; 3 разделительная полоса между центральным и боковым проездом;

4 - проезжая часть бокового проезда; 5 - разделительная полоса между боковым, проездов и тротуаром; 6 -тротуар; 7 - полоса газона у "красной линии"; 8 - застройка, или "красная линия"; 9 разделительная полоса между центральной проезжей частью и трамвайным полотном; 10 - трамвайное полотно, 11 - техническая, полоса.

В качестве конструктивного элемента для сопряжения проезжих частей с разделительными полосами служит бордюрный (бортовой) камень. Для сопряжения проезжей части с центральной разделительной полосой, кроме бордюрного камня, может применяться наклонная краевая плита шириной 1 м. В отдельных случаях на магистральных улицах регулируемого движения это сопряжение выполняют в виде разметки, т.е.

устраивают центральную разделительную полосу в одном уровне с проезжей частью.

1.2. Классификация улично-дорожной сети Москвы В зависимости от назначения и транспортных характеристик улично-дорожная сеть Москвы подразделяется на пять категорий [6]. В табл. 1.1 дано дифференцирование улично-дорожной сети для территории города за пределами центра и в табл. 1.2 - для территории центра.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Геометрические параметры элементов сети за пределами центра устанавливают с учетом их категорий и в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов на расчетный срок (табл. 1.3).

Пропускную способность одной полосы движения проезжей части улицы устанавливают по расчету в зависимости от видов транспорта, расчетной скорости движения, продольного уклона, количества полос движения, интенсивности перемещения транспортных средств с одной полосы движения на другую в целях реализации правого или левого поворота.

Таблица 1. Классификация улично-дорожной сети города Категория улиц Основное назначение Транспортная Общегородского Основные транспортные Пропуск всех видов База нормативной документации: www.complexdoc.ru II класса Основные транспортные Пропуск всех Районного Основные оси районов. Пропуск всех значения Обеспечивают связи в видов транспорта.

Улицы и дороги местного значения:

застройке пешеходные связи в легкового, Улицы и дороги в Транспортные связи в Пропуск всех производственных пределах видов транспорта.

и коммунально- производственных и складских зонах коммунально-складских База нормативной документации: www.complexdoc.ru Таблица 1. Классификация уличной сети центра Категория улиц Основное назначение Транспортная Общегородского Транспортно- Пропуск всех I класса исторического центра. транспорта, не II класса Основные транспортные Пропуск всех База нормативной документации: www.complexdoc.ru значения планировочных зон видов транспорта, Улицы и дороги местного значения:

Габариты улиц в центральной части города определяются условиями сохранения исторической планировки и застройки (табл. 1.4).

Нормативная пропускная способность одной полосы проезжей части улиц и дорог при пересечении: в разных уровнях - 1650- приведенных авт./час; в одном уровне - 750-850 приведенных авт./ час.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Таблица 1. Основные расчетные параметры уличной сети города общегородского значения:



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 16 |
 



Похожие работы:

«УТВЕРЖДАЮ Декан биологического факультета _ С.М. Дементьева _ 2012 г. Учебно-методический комплекс по дисциплине ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА Для студентов 5 курса очной формы обучения специальность 020801.65 Экология Обсуждено на заседании кафедры экологии _2012 г. Протокол №_ Заведующий кафедрой _ С.М. Дементьева Составитель к.б.н., доцент А.Ф. Мейсурова Тверь, 2012 1. Пояснительная записка В последние годы одним из основных инструментов государственной экологической политики, управления...»

«ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ГОРНЫЙ И ПРОМЫШЛЕННЫЙ НАДЗОР РОССИИ (ГОСГОРТЕХНАДЗОР РОССИИ) СЕРИЯ 07 НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ПО ВОПРОСАМ ОХРАНЫ НЕДР И ГЕОЛОГО-МАРКШЕЙДЕРСКОГО КОНТРОЛЯ ВЫПУСК 15 ОХРАНА НЕДР И ГЕОЛОГОМАРКШЕЙДЕРСКИЙ КОНТРОЛЬ ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ МАРКШЕЙДЕРСКИХ РАБОТ РД 07-603-03 Москва Федеральное государственное унитарное предприятие Научно-технический центр по безопасности в промышленности Госгортехнадзора России 2004 Ответственные разработчики: А.И. Субботин, В.В. Грицков, М.Г. Козаченко,...»

«1. Истоки Родного края. Города и села, как и люди. У одних громкая слава и завидная судьба, вызывающая восторг поэтов, писателей, композиторов и художников, другие обойдены и пером, и кистью. Одни напоминают седовласых и мудрых старцев, повидавших немало на своем веку, другие – совсем юные, только начинающие жить. В отношении города и района можно смело сказать: они молоды по возрасту, но не по делам. Отчий край славится не только хлебом. Среди его богатств – нефть и газ. Здесь сосредоточен...»

«Бревенчатые дома Концентрируя внимание на архитектуре и деталях, Ральф Кайле-дредстаиля- • ет читателю полный творческих идей дизайн деревянных домов, возрождающий старые традиции строительных ремесел. Включающая недавно возведенные здания из бревен и камня книга обращается к истории — не только истории регионов, где эти сооружения построены, но и первопроходцам, и горным поселенцам, чьи маленькие деревянные хижины защищали их от сурового природного окружения и дарили комфорт и тепло домашнего...»

«Биогазовые установки Практическое пособие Основы планирования Строительные работы Типы установок Экономическая обоснованность Издано в 1996 г. Перевод с немецкого вылпонен компанией Zorg Biogas в 2011 г. Под научной редакцией И. А. Реддих. http://www.zorg-biogas.com Содержание Стр. Вступительное слово.. 4 1 Основы биогазовой технологии.. 6 1.1 Биогаз вчера и сегодня 1.2 Кому выгодно строить биогазовую установку? 2 Процесс образования биогаза.. 19 2.1 Возникновение биогаза 2.2 Благоприятная...»

«Интернет-издание сайта www.enverhoxha.ru Оформление: К.Кахидзе 2010 А. Лешин. Товарищ Энвер. Принципиальная критика и неуклонное изобличение антиреволюционных и антикоммунистических теорий необходимы для марксизма-ленинизма, для продвижения дела революции и народов, для подтверждения того, что теория Маркса, Энгельса, Ленина и Сталина остается всегда молодой теорией, надежным компасом, указывающим путь к грядущим победам. Энвер Ходжа 16 октября 1908 года родился Энвер Ходжа — великий...»

«CREDO ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС ОБРАБОТКИ ИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ, ЦИФРОВОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ МЕСТНОСТИ, ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГЕНПЛАНОВ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ТОМ 5 CAD_CREDO ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Книга 1 Руководство Пользователя МИНСК 2000г Том 5. CAD_CREDO – Проектирование автомобильных дорог 2 ТОМ А. Общие сведения ТОМ 1. CREDO_DAT – Камеральная обработка инженерно - геодезических работ Книга 1. Инженерно-геодезические и землеустроительные работы Книга 2. CREDO_LIN - Подсистема обработки линейных...»

«ЗАГАДКИ РЕЧНОГО РУСЛА И.В. ПОПОВ ЗАГАДКИ РЕЧНОГО РУСЛА ГИДРОМ ЕТЕОИЗДАТ ЛЕН И НГРА Д 1977 П опов И. В. П 57 Загадки речного русла. Л., Г и д ром етеои здат, 1 9 7 7 г. 168 с. с ил л, Книга посвящена жизни речного русла и разработке мето­ дики борьбы с его деформациями. Автор ее — крупнейший специалист в области изучения морфологии речных русел и разработки методов их рационального использования, один из создателей гидроморфологической теории. В книге широко использована научная литература и...»

«Том 5 2009 АЭС-2006 (ОАО СПбАЭП) АТОМЭНЕРГОПРОЕКТ Открытое акционерное общество проектно-конструкторский институт ОБОСНОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИЙ Оценка воздействия на окружающую среду В СТРОИТЕЛЬСТВО БАЛТИЙСКОЙ АЭС...»

«ДЕФОРМ АЦИИ РЕЧНЫ Х РУСЕЛ И ГИДРОТЕХНИЧЕСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Г И Д Р О Л О Г О -М О Р Ф О Л О Г И Ч Е С К А Я Т Е О Р И Я О РУСЛ О ВО ГО П РО Ц ЕССА И ЕЕ П РИ М Е Н Е Н И Е ГО И з д а н и е вт орое д о п о л н е н н о е и п ер ераб от ан н ое БИБЛИЮ ТЕКА Л©нинг|радского Г идрометео! эологического Ино' ^ у т а — e-N ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЕ ИЗ ДАТЕЛЬСТВО Л И ГРА 1 6 ЕН Н Д 99 УДК 551.482.212 Книга представляет собой значительно дополнен­ ное и -переработанное второе издание опубликованной в 1965 г,...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.