WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 7 |

«БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ № 02 февраль 2014 год Содержание Правила, конвенции Итоги работы 1-я сессии Подкомитета по проектированию и конструкции судов (SDC).. 4 ...»

-- [ Страница 1 ] --

Морской государственный университет

имени адмирала Г.И. Невельского

Ежемесячный

Морской обзор

международной прессы

БЕЗОПАСНОСТЬ

МОРЕПЛАВАНИЯ

№ 02

февраль

2014 год

Содержание

Правила, конвенции

Итоги работы 1-я сессии Подкомитета по проектированию

и конструкции судов (SDC) ……………………………………………. 4 Вступили в силу поправки к SOLAS и MARPOL …………………………6 Владимир Путин подписал изменения в законодательство о транспортной безопасности …………………………………………… 7 Служба морской безопасности с 21 января 2014 года прекратила принимать документы по охране судов и портовых средств ………… 8 Международная ассоциация классификационных обществ выпустила новую «Синюю книгу» ………………………………………. SOLAS – 100 лет! ……………………………………………………………. Обеспечение безопасности мореплавания Послание генсека IMO …………………………………………………….. Выбрана тема Всемирного дня моря-2014 ……………………………….. Американское бюро судоходства выпустило Руководство по мореплаванию на Северном морском пути ………………………… О гарантиях безопасности работы наливных судов в суровых условиях Арктики ……………………….…………………… «Роснефть» полностью восстановит систему метеонаблюдения в Карском море …………………………………………………………… Инновации в практике проектирования и строительства судов…………. Технические средства судовождения Martek Marine начала выпуск единственного в своем роде ECDIS – iECDIS………………..………………………………………….. Гидрографическое общество Великобритании выпустило новейшую 14-ю версию своих цифровых публикаций…………………. Штрих-коды UKHO помогут обеспечить надлежащий уровень безопасности мореплавания………………………………………………. Аварийность мирового флота Балкеры признаны одним из опаснейших типов судов ……………… Анализ инцидента, связанного с гибелью моряка при внезапном разрыве швартовного конца……………………………………………… После столкновения автомобилевоза и танкера - химовоза на последнем возник пожар …………………………………………… Эпидемия на борту лайнера Explorer of the Seas побила рекорды……… В крушении в Охотском море судна «Вест» обвинили старпома ………. Экология Торговые суда также должны иметь план мероприятий по ликвидации последствий загрязнения моря нефтью ……………… В США налаживается на общественных началах мониторинг уровня радиоактивного заражения вод Северной Америки.................. Три системы очистки балластных вод, рекомендуемых ИМО, не показали заявленную эффективность……………………………… Антитерроризм. Борьба с пиратством Пиратская активность снизилась в 2013 году на 11% ………………… Корабль антипиратской коалиции ЕС задержало первых в 2014 году подозреваемых в пиратском нападении…………………………………… Нигерия останется очагом пиратства в 2014 г.…………………………….. Спасательные средства «ВНИИР» поставит оборудование для двух аварийноспасательных судов ……………………………………………………….. Противопожарные средства Системы распыления водных аэрозолей для пассажирских судов.......... Подготовка моряков В Индии конкурсы рассматриваются как один из методов повышения эффективности образования………………………………………………... Учебный курс по переводу главного двигателя с одного вида топлива на другой…………………………………………………………… Мнения, суждения О возможности появления автоматически управляемых судов…………. Правила, конвенции Итоги работы 1-я сессии Подкомитета по проектированию С 20 по 24 января в Лондоне в штаб-квартире Международной морской организации (ИМО) состоялась 1-я сессия Подкомитета по проектированию и конструкции судов (SDC).

Открывая заседание, генсек IMO Кодзи Секимидзу перечислил приоритеты работы подкомитета и всей организации. В этом году, напомнил он, исполняется 100 лет с момента принятия первой конвенции SOLAS и 40 лет с начала действия конвенции SOLAS 1974 года. В 50-летний юбилей SOLAS 1974 IMO рассчитывает принять новую Конвенцию по безопасности жизни на море – SOLAS 2024. «Я надеюсь, что правительства стран-членов IMO и все, кто серьезно занимается безопасностью судов, смогут разработать новую концепцию безопасности судов, которая обеспечит безопасность судов в веке», – заявил К.Секимидзу.

Говоря о задачах подкомитета на текущую сессию, генеральный секретарь IMO остановился на разработке Полярного кодекса. По словам К.Секимидзу, подкомитету по проектированию и строительству судов предстоит рассмотреть 27 предложений. Если удастся достичь консенсуса по всем стоящим вопросам, то предварительная версия кодекса вместе с соответствующими поправками в конвенции SOLAS и MARPOL могут быть подготовлены по итогам уже этой сессии. Затем ее предстоит передать на рассмотрение в комитеты IMO с тем, чтобы принять до конца этого года. По мнению генсека IMO, работу над Кодексом нужно ускорить в свете недавнего инцидента с российским судном «Академик Шокальский», затертым во льдах в Антарктике с 52 людьми на борту, а также роста перевозок по Северному морскому пути (напомним, в прошлом году К.Секимидзу совершил рейс по СМП на борту атомного ледокола).

Итоги сессии:

Подготовлен проект поправок к СОЛАС и МАРПОЛ касательно придания Международному кодексу по безопасности судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярного кодекса) статуса обязательного документа. Поправки будут направлены на 93-ю сессию Комитета по безопасности на море (КБМ-93) (14-23 мая 2014 г) и 66-ю сессию Комитета по защите морской среды (КЗМС-66) (31 марта-4 апреля 2014 г) для доработки положений касательно применения требований Кодекса к существующим судам. Планируется, что Полярный кодекс вступит в силу в 2015 году.



Продолжена работа над проектом Полярного кодекса. В настоящее время до конца не согласована экологическая глава Кодекса, итоги работы над которой предстоит рассмотреть КЗМС-66. В частности, КЗМС рассмотрит предложение Российской Федерации разрешить в районе Арктики сброс нефтесодержащих смесей при наличии фильтрующего оборудования с сигнализатором и автоматическим устройством прекращения сброса; будет рассмотрена целесообразность внесения в Полярный кодекс требований к портовым сооружениям для приема нефтеотходов с судов. Глава Полярного кодекса касательно требований по подготовке и дипломированию экипажей судов будет направлена для доработки на 1-ю сессию Подкомитета по человеческому фактору, подготовке и несению вахты (HTW).

Российская делегация выступила с предложением исключить из определения Полярных вод Арктики северную часть Берингова моря с целью нераспространения на этот район требований Полярного кодекса. Берингово море длительный летне-осенний период полностью свободно ото льда и относится не к Арктическим морям, а к замерзающим, подобно Охотскому, Балтийскому, Каспийскому и прочим морям, частично покрытым однолетним льдом только в зимний период. Данное предложение будет представлено на рассмотрение КЗМС-66 и КБМ- 93.

Подготовлен проект поправок к Международному кодексу по расширенной программе проверок во время освидетельствований навалочных судов и нефтяных танкеров, 2011 года (Кодекс ПРО 2011 года). Поправками внесены положения по использованию гидравлических передвижных подъемников телескопического типа при проведении детального освидетельствования судна. Внесен раздел об аварийно-спасательном оборудовании - в случае если дыхательные устройства и/или другое оборудование используется в качестве аварийно-спасательного, то рекомендуется использовать оборудование с учётом геометрических особенностей освидетельствуемых помещений; внесены положения о ведении формуляра по конструкции судна (SCF) на навалочных судах и нефтяных танкерах, подпадающих под правило II-I/3-10 СОЛАС касательно Международных целевых стандартов конструкции навалочных судов и нефтяных танкеров. На протяжении всей эксплуатации судна необходимо будет осуществлять своевременную корректировку Формуляра SCF в случае изменения содержащейся в нем документации (будет проверяться инспектором при освидетельствовании). Проект поправок будет представлен на одобрение КБМ-93.

В рамках разработки проекта Международного кодекса по безопасности для судов, использующих в качестве топлива газ или другие виды топлива с низкой точкой вспышки, продолжена работа над проектом Раздела 5 с требованиями к расположению и защите топливных танков и систем, который дополнен специальным критерием допустимости минимального расстояния от топливного LNG танка до наружной обшивки, основанном на вероятностном подходе. Завершение разработки проекта Кодекса и его одобрение Комитетом по безопасности на море планируется на 94-й сессии КБМ в 2014 году. Кодекс станет обязательным посредством внесения соответствующих поправок в Конвенцию СОЛАС.

Подготовлен проект циркуляра TM.5 "Толкование положений Международной конвенции по обмеру судов (1969 г.)", который заменит циркуляр ТМ.5/Circ.5. В новом циркуляре, который следует использовать при применении правил Международной конвенции по обмеру, внесены изменения в Ст.2 (8) "Длина", Ст. 3(2)d "Применение вместимости к "существующим" судам", Правило 1(3) "Общие положения", Правило 2(4) "Закрытые помещения", Правило 2(5) "Исключаемые пространства", Правило 6(3)- "Вычисление объемов пространств, открытых воздействию моря". Циркуляр будет представлен на одобрение КБМ-93.

Следующая сессия Подкомитета SDC состоится 16-20 февраля (mintrans.ru, 3 Февраля 2014 г.; SeaNews, 24 января 2014 г.) С первого января 2014 года начали действовать поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) и изменения к Протоколу 1998 года к Международной конвенции о грузовой марке (1998 Load Lines Protocol). Теперь в СОЛАС включено обязательное требование для новых пассажирских судов о наличии на борту ЭВМ для расчета остойчивости судна или же предоставлении капитану судна подобной оперативной информации береговыми службами с целью безопасного возвращения в порт терпящего бедствие судна.

В Конвенции также прописано условие об эксплуатационных испытаниях систем освобождения спасательных шлюпок, спускаемых свободным падением, путем проверки механизмов либо с технической командой на её борту, либо проведением подобных мероприятий в смоделированных условиях. Принимая во внимание руководство ИМО по принципам минимального безопасного состава экипажей и выдачи документа о соблюдении названных положений или же выпуска равнозначного документа для подтверждения соблюдения этих условий, на каждом круизном лайнере по результатам открытой процедуры должен быть утвержден минимальный безопасный уровень укомплектования его экипажа. Также поправки к СОЛАС запрещают смешивание наливных грузов и проведение технологических процессов на борту судна во время рейса.

Обязательным к исполнению стал Международный кодекс по расширенной программе во время освидетельствования навалочных судов и нефтяных танкеров (International Code on the Enhanced Programme of inspections during Surveys of Bulk Carriers and Oil Tankers). Поправки включают пересмотренные положения Приложения III к МАРПОЛ, а именно «Правил предотвращения загрязнения вредными веществами, перевозимыми морем в упаковке», а также были внесены изменения в Приложение III, совпадающие со следующим дополнением обязательного Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (International Maritime Dangerous Goods Code), в которых определено, что вредные грузы должен транспортироваться в соответствии с установленными правилами. Вступившая в силу, в рамках Приложения VI к МАРПОЛ, Американская зона контроля за вредными выбросами в Карибском море ужесточила мероприятия по контролю за выбросами двуокиси серы, окиси азота и твердых частиц с судов, оперирующих в водах близ побережья Пуэрто-Рико и американских Виргинских островов.

Согласно поправкам к МАРПОЛ, принятым в июле 2011 года, была определена зона контроля за выбросами (ECA) в Карибском море.



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 7 |
 



Похожие работы:

«Карл Дениц Немецкие подводные лодки во второй мировой войне Аннотация В книге гросс-адмирала немецко-фашистского военно-морского флота излагается подготовка подводных сил гитлеровской Германии к войне и использование их в ходе военных действий на море. Дениц освещает тактику одиночных и групповых действий подводных лодок, рассматривает организацию планирования боевых действий лодок, излагает вопросы оперативного руководства подводными силами, организации связи, управления и взаимодействия....»

«Первая часть книги: http://kriodinamika.ru/kriodinamika_chast_1.pdf Часть 2 Как я пришел к мысли о продлении жизни и немного отвлеченного Превудомление Перед покупкой дома в Окуловке в июне 2011 года, я, осенью 2010 хотел осесть под Петербургом. Сразу уезжать далеко из родного Питера, было как-то страшновато, и я купил простой домик в 30 км от КАД. Прожил я в нем чуть меньше трех месяцев и вернулся в Питер. Причина моего отъезда вполне показана всего в трех фотографиях:...»

«ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ МОСКОМАРХИТЕКТУРА ПОСОБИЕ к МГСН 2.06-99 РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИСКУССТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЙ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ 1999 ПРЕДИСЛОВИЕ 1. Разработано: Научно-исследовательским институтом строительной физики (НИИСФ) Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН) (к.т.н. Шмаров И.А., инж. Котлярова Н.И., к.т.н. Козлов В.А., инж. Исхакова Г.Р.); Обществом с ограниченной ответственностью Всероссийским научноисследовательским и проектно-конструкторским...»

«2 От составителя Китай - страна одной из древнейшех цивилизаций, сохраняющей преемственность на протяжении более 3 тысяч лет. Великая культура Китая в своем развитии неоднократно опережала культуру других стран: именно китайцы подарили человечеству искусство изготовления бумаги, изобрели книгопечатание, создали порох и придумали компас. Уже в 3-м - 2-м тысячелетии до н.э. Китай был обширной страной, где умели строить дома, крепости и дороги, торговали с соседними странами, плавали по рекам и...»

«Daylighting and artificial lighting Дата введения 1 января 1996 г. Взамен СНиП II-4-79 Комментарий ГАРАНТа Приказом Минрегиона России от 27 декабря 2010 г. N 783 утверждена и введена в действие с 20 мая 2011 г. актуализированная редакция настоящего документа с шифром СП 52.13330.2011 Согласно части 4 ст. 6 Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ Технический регламент о безопасности зданий и сооружений настоящие СНиП являются обязательными для применения, поскольку включены в Перечень...»

«ПРОБЛЕМЫ НООСФЕРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ВЫПУСК I МАТЕМАТИКА. ФИЗИКА. ХИМИЯ. ИНФОРМАТИКА. ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА. УПРАВЛЕНИЕ. МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ. НАНОТЕХНОЛОГИИ. МАШИНОСТРОЕНИЕ. ПРОЦЕССЫ И АППАРАТЫ ХИМИЧЕСКИХ И ДРУГИХ ТЕХНОЛОГИЙ. ЭНЕРГЕТИКА. ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. ПРИБОРОСТРОЕНИЕ. МЕТРОЛОГИЯ. ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ. АРХИТЕКТУРА И СТРОИТЕЛЬСТВО. ЭКОНОМИКА. УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ. ГУМАНИТАРНЫЕ И ОБЩЕСТВЕННЫЕ НАУКИ Издательство ТГТУ 1 ББК я43 П781 Р е д а к ц и о н н а я к о л л...»

«СИСТЕМА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ СВОД ПРАВИЛ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ МНОГОКВАРТИРНЫХ ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ СП 31-107-2004 Дата введения 1 февраля 2005 года ПРЕДИСЛОВИЕ 1. Разработан Федеральным Государственным унитарным предприятием - Центром методологии нормирования и стандартизации в строительстве (ФГУП ЦНС), МНИИТЭП, ОАО ЦНИИЭПжилища с участием коллектива специалистов ведущих научно-исследовательских и проектных организаций. Внесен...»

«Dantherm Содержание Стр. Введение 2 Базовая информация об осушении 1. Для чего и когда необходимо осушение? 3-4 Ситуации, при которых необходимо использовать осушение 1.1 Традиционные способы отопления и вентиляции 1.2 Осушение воздуха в замкнутом помещении 1.3 Преимущества конденсационного осушения 2. Как работает мобильный осушитель? 5-8 Основные функции мобильного осушителя 2.1 Температура и расход воздуха 2.1.1 Контроль уровня влажности 2.1.2 Регулирование температуры 2.2 Функциональное...»

«АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТНАЯ КЛИНИЧЕСКАЯ БОЛЬНИЦА Архангельск 2012 УДК 614.21(091)(470.11) ББК 51.1 л (2Рос-4Арх) А 87 Коллектив авторов: В.П. Быков (авт.-составитель), И.В. Балясникова, А.В. Березин, Т.И. Бессонова, Н.С. Бородина, В.В. Бровкина, Т.В. Горяева, В.Д. Грязнов, М.А. Зайцева, А.А. Зенишин, С.Н. Иванова, Ю.А. Кузнецов, Е.В. Ливенцова, Г.А. Марголин, С.И. Мартюшов, Р.П. Матвеев, Г.Г. Мельчакова, Г.М. Микина, Л.П. Мокеева, А.Г. Назарова, Н.А. Нутрихин, З.И. Пиялкина, Т.Н. Пославская, Г.Н....»

«МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РСФСР ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ОСМОТРОВ МОСТОВ И ТРУБ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ВСН 4-81 Минавтодор РСФСР Москва 1990 Инструкция по проведению осмотров мостов и труб на автомобильных дорогах (ВСН 4-81)/Минавтодор РСФСР. - М.: Транспорт, 1981. - 32 с. Инструкция разработана в развитие Технических правил ремонта и содержания, автомобильных дорог (ВСН 24-75). В ней изложены порядок и правила проведения работ по текущим, периодическим и специальным осмотрам мостов и...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.