WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 6 |

«urg sb ter e s t. p ssiA ru 13 0 09. 2 – 26. двенадцатая 25 рг у международная конференция ерб -пет нк т по гражданскому судостроению, са сия морской технике освоения ...»

-- [ Страница 1 ] --

tHe twelftH internAtionAl conference

on CommerCial Shipbuilding,

mArine tecHnologies for oceAn

& offShore development,

Ship repair, & produCtion

of sHip equipment

urg

sb

ter

e s t. p ssiA ru 13 0 09. – 26. двенадцатая рг у международная конференция ерб -пет нк т по гражданскому судостроению, са сия морской технике освоения океана и шельфа, ро с судоремонту и производству судового оборудования дополнение к сборнику тезисов докладов Annex to AbstrActs НЕВА 2013 Дополнение к сборнику тезисов докладов Пленарная сессия Гражданское судостроение, морская техника освоения океана и шельфа, судоремонт и производство судовоГо оборудования в россии. взГляд в будущее перспективы развития отечественноГо судостроения и роли судостроительноГо кластера в развитии отрасли Балыбердин а. л.

Административный Департамент Правительства РФ, Морская коллегия В сегодняшних реалиях на мировых рынках судостроения происходят значительные изменения, которые связаны с оптимизацией производственно-технологических процессов (появление типового дизайна и типовых проектов, массовизация модульного конструирования, управления жизненным циклом изделия и внедрение автоматизированных систем проектирования и управления). Формируются новые требования к производству продукции, включающие требования по энергоэффективности, экологичности, интеллектуальному оснащению, требования по тоннажу и географии размещения производства.

Эти изменения ведут к перераспределению позиций участников отрасли, а также формированию новых перспективных ниш специализации и создают новые условия для развития мирового судостроения. Опыт развития судостроения стран-лидеров рынка демонстрирует эффективность применения кластерного подхода в вопросах поиска эффективных организационных решений. Формирование кластерной структуры отрасли успешно применяется как инструмент государственной политики в сфере судостроения во многих развитых странах мира – прежде всего, в странах Западной Европы, Южной Корее и Японии.

Более того, реализация кластерной политики, фактически, стала основным условием для достижения лидерских позиций в судостроении. Кластерная политика в судостроении – практика, которую перенимают и развивающиеся судостроительные» страны: морской промышленный кластер в Индонезии, кластер судостроения Бразилии и другие.

Судостроительная промышленность представляет собой сложный комплекс исследовательских, проектно-конструкторских, промышленных предприятий различного назначения (судостроение, судоремонт, машиностроение, приборостроение, электроника, проектирование и производство вооружения для военных кораблей).

Судостроение является одной из основных отраслей промышленности (наряду с тяжелым транспортным, энергетическим машиностроением, автомобилестроением, химической, фармацевтической, пищевой, текстильной отраслями промышленности), формирующих бюджеты различного уровня (как федерального, так и регионального).

Потенциал судостроения, расположенного на территории Российской Федерации является уникальным.

В Западном, Северном, Южном и Дальневосточном регионах расположено большое число предприятий судостроения и судоремонта. В основном все они принадлежат к промышленной сфере. Наряду с ними осуществляют свою деятельность множество научных организаций, занимающихся исследованиями и разработками новейших технологических судостроительных проектов.

В настоящее время, как и во многих странах ЕС и Юго-Востока, судостроение России проходит этап реорганизации отрасли, которая заключается в реструктуризации корпоративной структуры и территориальном перераспределении мощностей. Реорганизация отрасли вызвана прежде всего трансформацией глобальных рынков судостроительной продукции. Крупные игроки, к числу которых относятся судостроительные сектора России, должны отреагировать на эти изменения, определив направления оптимизации производственно-технологических процессов, обеспечив запуск следующего инновационно-технологического цикла и сформировав эффективную рыночную политику.

Перспективы развития российского судостроения в целом и входящего в него судостроительных комплексов, осуществляющих глобальные судостроительные проекты весьма благоприятны.

Утвержденные федеральными органами исполнительной власти стратегии развития отечественных сфер морской деятельности предусматривают значительный спрос на продукцию российского судостроения.

Речь идет о сотнях миллиардов рублей, предусмотренных на закупку военно-морской техники, транспортного морского флота, речного флота, средств освоения шельфа российской Арктики и Дальнего Востока, транспортировки углеводородного сырья, полноценного функционирования Северного морского пути и т. д.

С целью удовлетворения этого спроса на федеральном уровне утверждены впечатляющие программные документы, такие как «Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» и Государственная программа Российской Федерации «Развитие судостроя ГОДОВЩИНА ВыстАВкИ CELEBRATING 22 YEARS NEVA Annex to Abstracts ения на 2013–2030 годы». Вступил в действие Федеральный закон о мерах государственной поддержки судостроения и судоходства № 305-ФЗ от 07 ноября 2011 года.

Перечисленные программные и правовые документы предусматривают решение таких важных задач, как:

– вывод на передовой мировой уровень отечественной кораблестроительной наук



и;

– создание уникальных проектов новых кораблей и гражданских судов, прежде всего судов ледового класса;

– организация на новом технологическом уровне строительства кораблей и судов на модернизированных и вновь созданных российских верфях.

Реализация этих программ в части осуществления технической модернизации существующих судостроительных мощностей, и строительства новых крупных верфей возложена на акционерный суперхолдинг «Объединенная судостроительная корпорация».

При строительстве новых верфей необходимо учитывать современные тенденции к постройке судов, учитывать требования к верфям нового поколения. К основным требованиям относятся:

– переход на современные методы проектирования;

– освоение технологии и методов крупноблочного строительства;

– освоение технологий изготовления (сборки, сварки) сложных узлов из нержавеющей стали;

– освоение технологий изготовления вкладных танков для транспортировки/хранения сжиженного природного газа и т.д.

Соблюдение этих требований при проектировании новых верфей позволит ОСК снизить уровень возможных расходов и себестоимость кораблей, а также повысить их конкурентоспособность на мировом рынке.

В Государственной программе «Развитие судостроения на 2013–2030 годы» четко определены основные направления развития и обозначены конкретные показатели оценки их выполнения.

В рамках программы предусмотрено:

– создание научно-технического задела и технологии для производства перспективной морской и речной техники;

– обеспечение безусловного выполнения государственного оборонного заказа и задела для производства конкурентоспособных высокоэкономичных судов и плавсредств гражданского назначения для морского, речного, рыбопромыслового флота, для добычи минеральных, биологических и энергетических ресурсов Мирового океана и континентального шельфа;

– разработка проектов морских платформ для освоения месторождений нефти и газа на арктическом континентальном шельфе, газовозов, крупнотоннажных танкеров ледового класса, мощных арктических ледоколов нового поколения, промысловых судов и других объектов морской техники;

– создание новых отечественных технологий в сфере судового машиностроения и приборостроения;

– техническое перевооружение уникальных исследовательских, испытательных комплексов и стендов в основных концернах отрасли для формирования научно-технического задела по перспективному развитию отрасли, создание производственных мощностей по строительству, ремонту, модернизации современных крупнотоннажных судов и объектов морской техники;

– обновление производственной базы предприятий оборонно-промышленного комплекса;

– создание необходимого задела для увеличения в структуре производства судостроения доли высокотехнологичной продукции; создание и полномасштабное функционирование государственного научного центра и центров компетенции в судостроительной отрасли;

– строительство судов для внутренних водных путей и судов рыбопромыслового флота.

Мультипликативный эффект госпрограммы позволит укрепить позиции России на отечественных и зарубежных рынках морской техники за счет формирования патентной монополии, своевременной и полномасштабной правовой охраны новых разработок и технологий.

В результате количество высококвалифицированных рабочих мест в судостроительной и смежных отраслях промышленности не только сохранится, но и увеличится. И если поставленные цели будут достигнуты, а задачи системно решены, то это позволит сформировать качественно новый, инновационный облик судостроительной промышленности и обеспечить устойчивое социально–экономическое развитие Российской Федерации.

Так, в рамках реализации госпрограммы к 2016 году планируется:

– разработать 1180 технологий;

– обновить производственные фонды научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро – до 2020 года повысить рост фондоотдачи предприятий судостроения в 1,4 раза;

– до 2030 года увеличить объем выпуска гражданской продукции российского судостроения в денежном выражении в 3,2 раза;

– повысить производительность труда в 4,5 раза.

Программа будет реализована в 2013–2030 годах в три этапа. Первый этап планируется осуществить с 2013 по 2016 год, второй – с 2017 по 2025 год и третий – с 2026 по 2030 год.

Объем финансирования мероприятий программы составит более 605 млрд рублей, из которых более 337 млрд рублей – из федерального бюджета.

Объемы их финансирования в 2013–2015 годах соответствуют федеральному бюджету на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов.

В состав программы интегрированы ФЦП «Развитие гражданской морской и речной техники»

на 2009–2016 годы и комплекс мероприятий по обеспечению морскими средствами ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011–2020 годы».

Техническая сессия технические средства для работы в условиях арктики факторы развития северных реГионов российской федерации Белый О. В., д. т. н., профессор скороходов Д. а., д. т. н., профессор изотов О. а., к. т. н., доцент Федеральное госсударственное бюджетное учреждение науки Институт проблем транспорта имени Н. С. Соломенко Российской академии наук Аннотация. В докладе показано, что доля северных регионов в экспортной составляющей внешней торговли РФ весьма значительна и составляет более 50%. Причем эта доля не снижается, а, наоборот, увеличивается, несмотря на общее падение объемов промышленности, выпускающей эту продукцию. Показаны важнейшие факторы развития хозяйственной деятельности в северных регионах России в первой половине XXI века и среди них будет вовлечение в эксплуатацию нефтегазовых ресурсов шельфовых акваторий арктического побережья России.

Ключевые слова: акватория, комплекс, месторождение, потенциал, пространство, регион, ресурс, товары, торговля, шельф, экономика.



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 6 |
 



Похожие работы:

«ПОСТАНОВЛЕНИЕ 30 октября 2013 № 1821 Об утверждении муниципальной программы города Сосновоборска Развитие градостроительства, управление имуществом и земельными ресурсами муниципального образования город Сосновоборск на 2014годы В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 43 Устава города Сосновоборска, ПОСТАНОВЛЯЮ: Утвердить прилагаемую муниципальную программу города Сосновоборска Развитие градостроительства, управление имуществом и земельными...»

«МОСТЫ, ТРАНСПОРТНЫЕ ТОННЕЛИ И ПУТЕПРОВОДЫ Учебно-методический комплекс по дисциплине для студентов специальности 270205 Автомобильные дороги и аэродромы всех форм обучения Самостоятельное учебное электронное издание СЫКТЫВКАР 2012 УДК 624 ББК 38.7 М84 Рекомендован к изданию в электронном виде кафедрой дорожного, промышленного и гражданского строительства Сыктывкарского лесного института 12 июня 2012 г. Утвержден к изданию в электронном виде советом лесотранспортного факультета Сыктывкарского...»

«Отчет о самообследовании ОПОП ОТЧЕТ о самообследовании основной профессиональной образовательной программы среднего профессионального образования 030912 Право и организация социального обеспечения Министерство образования и науки Республики Марий Эл Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования Республики Марий Эл Йошкар-Олинский строительный техникум Рассмотрено и одобрено УТВЕРЖДАЮ Педагогическим советом Директор Протокол № 3 от 28 декабря 2012...»

«1 АННОТАЦИИ РАБОЧИХ ПРОГРАММ ДИСЦИПЛИН ОСНОВНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 250203.65 САДОВО-ПАРКОВОЕ И ЛАНДШАФТНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Аннотация рабочей программы дисциплины Английский язык специальность – 250203.65 - садово-парковое и ландшафтное строительство I. Цели и задачи дисциплины Рабочая программа по данной учебной дисциплине представляет собой единую систему комплексного подхода к улучшению качества подготовки специалиста, направленную на совершенствование содержания,...»

«РЕШЕНИЕ 17.06.2013 с. Курбатово № 38-3 Об утверждении правил землепользования и застройки Курбатовского сельского поселения. В соответствии со статьями 8, 32 Градостроительного кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст. 7 Устава Курбатовского сельсовета, Курбатовский сельский Совет депутатов РЕШИЛ: 1. Утвердить Правила землепользования и застройки Курбатовского сельского поселения, согласно приложению. 2. Настоящее решение вступает в силу со дня официального опубликования в газете...»

«ОХРАНА РАСТИТЕЛЬНОГО МИРА СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОПУЛЯЦИИ TRAPA NATANS L. – РЕДКОГО РАСТЕНИЯ БАССЕЙНА РЕКИ СУРЫ И.В. Агаева Пенза, Пензенский педагогический институт им. В.Г. Белинского ПГУ Trapa natans L. – реликтовый вид, численность которого в пределах бассейна реки Суры неуклонно сокращается. Территориально бассейн охватывает Ульяновскую, Пензенскую, Нижегородскую области и Республики Мордовия, Чувашия, Марий Эл. Он внесен в Красные книги всех этих регионов, а в Ульяновской области (на 2008...»

«УДК 378:371.3 ДИРВУК Евгений Петрович ФОРМИРОВАНИЕ ИНЖЕНЕРНО-ПЕДАГОГИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ СТУДЕНТОВ В ТЕХНИЧЕСКОМ УНИВЕРСИТЕТЕ Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук по специальности 13.00.08 – теория и методика профессионального образования Минск, 2013 1 Работа выполнена в учреждении образования Республиканский институт профессионального образования Научный руководитель: Калицкий Эдуард Мечиславович, кандидат педагогических наук, доцент, первый проректор...»

«Жилищно-коммуналь- Благоустройство Жилищная политика ное хозяйство и дорожное хозяйство Социальная защита Здравоохранение Образование населения Молодежная политика Физическая культура Культура и спорт Государственные Законность Муниципальные услуги и правопорядок образования района Район глазами Статистическая Полезная жителей информация информация Ежегодный отчёт администрации Красногвардейского района Санкт-Петербурга о социально-экономическом развитии за прошедший год – одна из форм...»

«Инженерное оборудование зданий и сооружений СИСТЕМЫ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ ДБН В.2.5-56:2010 Министерство регионального развития и строительства Украины Киев 2011 ПРЕДИСЛОВИЕ РАЗРАБОТАНЫ: ВГО Украинский союз пожарной и техногенной безопасности 1 РАЗРАБОТЧИКИ: Б. Платкевич (научный руководитель), В. Носач, А. Евсеенко, С. Мусийчук, В. 2 Евстифеев, В. Белоус, Г. Дубинский, В. Сокол, А. Бушиленко, В. Дунюшкин, С. Пономарев, В. Приймаченко, А. Приймаченко, А. Куценко, С. Питайчук, Н. Морозова, И....»

«УТВЕРЖДАЮ Ректор академии А.В.Дозоров 11 июня 2013 г. ОСНОВНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ по специальности 120701 Землеустройство Квалификация Техник-землеустроитель базовый уровень подготовки форма подготовки - очная Согласовано: Проректор по учебной и воспитательной работе М.В.Постнова 11 июня 2013 г. Ульяновск, 2013 г. Аннотация программы Основная профессиональная образовательная программа профессионального образования по специальности...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.