WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 22 |

«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ) ЦЕНТР МЕТРОЛОГИИ, ИСПЫТАНИЙ И СЕРТИФИКАЦИИ МАДИ (ГТУ) В. Г. ПОПОВ СТРОИТЕЛЬСТВО ...»

-- [ Страница 1 ] --

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ

(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)

ЦЕНТР МЕТРОЛОГИИ, ИСПЫТАНИЙ И

СЕРТИФИКАЦИИ МАДИ (ГТУ)

В. Г. ПОПОВ

СТРОИТЕЛЬСТВО

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ПОСОБИЕ ДЛЯ МАСТЕРОВ И

ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РАБОТ ДОРОЖНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

Москва 2001 Рецензенты: П. В. Ковалев, А. У. Полторак В пособии изложены основные требования, предъявляемые к элементам дорог в плане и профиле.

Рассмотрены вопросы разбивки оси трассы, пересечений и примыканий прямоугольными координатами от тангенса, продолженными хордами и коробовыми кривыми. Даны рациональные схемы бульдозерных, скреперных, автогрейдерных и экскаваторных работ.

В пособии описываются технологическая последовательность и организация работ по возведению земляного полотна, устройству конструктивных слоев дорожной одежды, водопропускных труб, установке дорожных знаков, дорожных ограждений, вертикальной и горизонтальной разметке и ограждению мест дорожных работ на различных участках дорог и мостов.

Приведены технические показатели по дорожно-строительной технике и показатели по приемке дорог после строительства и ремонта. Отдельный раздел посвящен расчетам по затратам и формированию оптимальных механизированных звеньев при строительстве дорог.

Пособие не заменяет СНиПы, ГОСТы и другие нормативные документы и предназначено для оказания помощи инженернотехническому составу при строительстве автомобильных дорог.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Пособие подготовлено и издано при содействии и активном участии начальника управления строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений Росавтодора Минтранса России И. В. Черкасова, Центра метрологии испытаний и сертификации, а также коллектива кафедры дорожностроительных материалов МАДИ (ГТУ).

Глава 1. ОБЩИЕ

ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Автомобильные дороги общего пользования Автомобильные дороги в зависимости от экономического и социального значения, объема перевозок и расчетной интенсивности движения в соответствии со СНиП 2.05. «Автомобильные дороги» и СНиП 2.05.11- «Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях» подразделяются на следующие категории: I-a, I-б, II, III, IV, V, I-с, II-с, III-с (рис. 1, табл.

1).

По постановлению правительства от 24.12.92 № автомобильные дороги Российской Федерации классифицируются по принадлежности на дороги общего пользования, ведомственные и частные. Дороги общего пользования делятся на дороги федеральной собственности, республиканской, краевой и областной собственности, а также собственности автономных образований (табл. 2).

Перспективный период при назначении категорий дороги следует принимать не менее 20 лет, а конструкцию дорожной одежды - с учетом межремонтных сроков службы: для дорог с капитальным покрытием - 15 лет; облегченным - 10 лет и переходным - 8 лет. Автомобильные дороги предназначены для пропуска транспортных средств габаритами: одиночных автомобилей длиной до 12 метров, автопоездов длиной до 20 м, шириной до 2,5 м и высотой до 4 м, а также пропуска колесной сельскохозяйственной техники при соблюдении условий безопасности дорожного движения. При интенсивности движения База нормативной документации: www.complexdoc.ru тракторов и другой сельскохозяйственной техники на гусеничном ходу более 10 единиц в наиболее напряженные среднемесячные сутки необходимо предусматривать строительство тракторных дорог.

При выборе основных параметров дорог, обустройстве, пересечений и примыканий в населенных пунктах должны соблюдаться нормы СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство, планировка и застройка городских и сельских поселений» (табл.

12, рис. 2).

Основные терминологические понятия об автомобильных дорогах приведены в прил. 1 и на рис. 26.

Технические нормы на строительство и проектирование автомобильных дорог зависят от расчетной скорости и интенсивности движения транспортных средств.

Расчетная скорость движения - это предельная безопасная скорость движения легкового одиночного автомобиля на сухом покрытии при достаточном расстоянии видимости, допускаемая на автомобильной дороге определенной категории.

Проезжая часть дороги устраивается с двухскатным поперечным профилем на прямолинейных участках и кривых в плане радиусами более 3000 м на дорогах I категории, более 2000 м - на дорогах II, III, IV и I-c-a категорий, более 600 м - на дорогах I-с, I-с-б (в) и II-с-а (б) категорий, более 400 м - II-с категории, более 300 м III-с категории.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 1. Поперечные профили автомобильных дорог База нормативной документации: www.complexdoc.ru На кривых в плане с меньшими радиусами проезжая часть устраивается с односкатным поперечным профилем (виражом).

Переход от двухскатного поперечного профиля дороги к односкатному осуществляется на протяжении переходной кривой.

При радиусе кривых в плане 1000 м (600 м по РСН-88) и менее необходимо предусматривать уширение проезжей части с внутренней стороны за счет обочины. Уширение выполняется пропорционально по всей длине переходной кривой так, чтобы полное уширение было достигнуто к началу круговой кривой.



Основные параметры дорог изложены в табл. 3...8.

Пересечение и примыкание дорог, как правило, располагаются на прямых участках, насыпях высотой 0,8...1,0 м и при откосах крутизной не более 1:3.

Простые пересечения и примыкания следует устраивать при суммарной интенсивности движения менее 2000 авт./сут.

Пересечение и примыкание автомобильных дорог IV, I-с, II-с, III-с категорий между собой и с дорогами III категории устраивают, как правило, в одном уровне.

Схемы развязки движения на пересечениях и примыканиях следует принимать при суммарной перспективной интенсивности движения от 2000 до 8000 прив. ед./сут.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Народнохозяйственное Расчетная грузовых и административное интенсивность перевозок, Категория автомобильных дорог прив. ед./сут. нетто в I-a Магистральные автомобильные дороги общегосударственного I-б Автомобильные дороги общегосударственного III Автомобильные дороги общегосударственного, республиканского, База нормативной документации: www.complexdoc.ru Народнохозяйственное Расчетная грузовых и административное интенсивность перевозок, Категория автомобильных дорог прив. ед./сут. нетто в IV Автомобильные дороги республиканского, областного (краевого) и V Автомобильные дороги Iс Дороги, соединяющие сельскохозяйственных животноводческими комплексами, фермами, База нормативной документации: www.complexdoc.ru Народнохозяйственное Расчетная грузовых и административное интенсивность перевозок, Категория автомобильных дорог прив. ед./сут. нетто в сельскохозяйственных Примечание. Дополнительные показатели по Региональным нормам по проектированию и строительству автомобильных дорог в Нечерноземной зоне РСФСР (РСН-88), внутрихозяйственным дорогам (СНиП 2.05.11-83) и другим нормативам приводятся в прил. № 5.

Классификация дорог по принадлежности База нормативной документации: www.complexdoc.ru Федеральные 1. Магистральные дороги, соединяющие столицу государств, столицами республик в составе РФ, административными центрами краев и областей.

административные центры краев, областей, а Дороги общего 1. Дороги, соединяющие любые населенные пользования пункты между собой (города, районные центры, областной поселки, села, деревни), кроме автомобильных собственности дорог федеральной собственности.

2. Дороги, соединяющие населенные пункты с Дороги Дороги и автодорожные проезды, расположенные муниципальной в черте городов и других населенных пунктов, за собственности исключением улиц, автомобильных проездов городов общего пользования областной собственности.

областного подчинения или База нормативной документации: www.complexdoc.ru соответственно сельских районов Дороги Дороги предприятий, объединений, учреждений предприятий, и организаций, колхозов, совхозов, крестьянских организаций и (фермерских) хозяйств, предпринимателей и их частных лиц объединений и других организаций, Таблица Основные параметры поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог Параметры элементов движения, м Ширина проезжей 27,5 27,5 7,5 7,0 6,0 6,0 4,5 3, части, м База нормативной документации: www.complexdoc.ru Параметры элементов Ширина земляного 28,5 27,5 15,0 12,0 10,0 10,0 8,0 6, полотна, м Ширина обочины, м 3,75 3,75 3,75 2,5 2,0 2,0 1,75 1, проезжей части, м разными направлениями движения, м Полоса, укрепленная 2,5 2,5 2,5 1,5 1,0 1,5 1,25 1, каменными материалами, м на разделительной полосе, м Полоса, укрепленная 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0, засевом трав, м База нормативной документации: www.complexdoc.ru Примечание. Ширину земляного полотна, возводимого на ценных сельскохозяйственных угодьях, допускается принимать: м - для дорог I-с категории; 7 м - II-с категории; 5,5 м - III-c категории.

Переходно-скоростные полосы предусматривают на перекрестках и примыканиях в одном уровне; в местах съездов на дорогах I...III категорий, в том числе к зданиям и сооружениям в придорожной зоне: на дорогах I категории при интенсивности 50 авт./сут и более съезжающих или въезжающих на дорогу; на дорогах II и III категорий при интенсивности 200 авт./сут и более.

Переходно-скоростные полосы предусматривают на дорогах I...IVa, I-c-a категорий в местах расположения площадок для остановки автобусов и троллейбусов, у автозаправок и площадок отдыха. У постов ГИБДД и контрольно-диспетчерских пунктов предусматривают полосы длиной, отвечающей нормам для разгона и торможения.

Поперечные уклоны элементов автодороги Вид покрытия монолитные, железобетонные сборные, асфальтобетонные песка, обработанных дегтебетонные База нормативной документации: www.complexdoc.ru Вид покрытия гравийные; из грунтов и местных малопрочных каменных материалов, обработанных вяжущими Поперечные уклоны проезжей части на виражах, ‰ Радиус кривой в плане, м I категории II...V категорий База нормативной документации: www.complexdoc.ru Радиус кривой в плане, м Примечание. Для Нечерноземной зоны следует пользоваться табл. 2.4. РСН-88 с примечаниями и табл. 3 СНиП 2.05.11-83 (прил.

5).

Наименьшая длина переходной кривой База нормативной документации: www.complexdoc.ru Радиус круговой 30 50 60 80 100 150 200 250 300 400 500 600...1000 1000... кривой, м переходной кривой, м Уширение двухполосной проезжей дороги на закруглениях, Величина уширения для автомобилей и автопоездов, м Радиус кривой в плане, м База нормативной документации: www.complexdoc.ru Величина уширения для автомобилей и автопоездов, м Радиус кривой в плане, м уточненной табл. 2.5 РСН-88 и табл. 6 для СНиП 2.05.11-83.

Предельные нормы проектирования плана и продольного База нормативной документации: www.complexdoc.ru Расчетная Наибольший скорость, продольный Примечание. Для Нечерноземной зоны следует пользоваться табл. 2.6. РСН 88 и табл. 3 СНиП 2.05.11-83.

Устройство пересечений и примыканий на участках выпуклых кривых в продольном профиле и с внутренней стороны закруглений в плане допускается только в исключительных случаях.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Пересечение автомобильных дорог с железными следует устраивать вне пределов станций и путей маневрового движения, преимущественно на прямых участках и под углом не менее 60°.

При пересечении автомобильных дорог с железными в одном уровне необходимо выполнять требования:



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 22 |
 



Похожие работы:

«КУРС ДЕНДРОЛОГИИ С* сг Допущено Министерством высшего и среднего. специального образования УССР в качестве учебного пособия для студентов лесохозяйственных и лесоинженерных факультетов вузов УССР Чо 1 I; ИЗДАТЕЛЬСТВО ХАРЬКОВСКОГО ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА имени А. М. ГОРЬКОГО 1960 Ха р ь к о в Книга посвящена описанию древесных и кустар­ никовых пород, как произрастающих в лесах Со­ ветского Союза, так и разводимых в лесных на­ саждениях. парках и садах....»

«Акад. И. И. ШМАЛЬГАУЗЕН ПУТИ И ЗАКОНОМЕРНОСТИ ЭВОЛЮЦИОННОГО ПРОЦЕССА ИЗДАТЕЛЬСТВО АКАДЕМИИ НАУК СОЮЗА ССР МОСКВА 1940 ЛЕНИНГРАД ПРЕДИСЛОВИЕ Настоящая книга посвящена вопросам направленности и закономерности эволюции и является естественным дополнением к написанной ранее книге—Организм как целое в индивидуальном и историческом развитии (М.—Л., 1938), хотя вместе с тем она представляет собой вполне законченное целое. Обе книги посвящены двум наиболее крупным и актуальным проблемам эволюционной...»

«В ыпу ск 29 М. Ф. ЯК ОВЛЕ В РЕМОНТ ФОТОАППАРАТОВ П о д р ед а к ц и ей канд. техн. наук Е. А. ИОФИСА ИЗ ДАТЕ ЛЬСТВО ИСКУССТВО Москва 1962 6П9.7 Я-57 АННОТАЦИЯ Автор книги делится своим многолетним опытом ремонта фотоаппаратов. В книге подробно описываются встречающиеся поломки механизмов и оптических устройств аппаратов и да ютс я ко нкрет ные со вет ы по их уст ра не нию. Материал хорошо иллюстрирован фотографиями деталей и узло в механизмов с у каза ние м, ка к и в ка ко й последовательности...»

«Дата переработкы: 18/июля/2011 Код продукта: BP1300 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЩЕСТВА/ПРИГОТОВЛЕНИЕ И КОМПАНИЯ/ ПРЕДПРИЯТИЕ Название продукта: ТЕХНИЧЕСКИЙ УГЛЕРОД технического углерода, Технический углерод, печной технический углерод, Синонимы: сажа 01-2119384822-32 REACH peгистpaционний номep: BLACK PEARLS® / MONARCH® 1000, 1300, 1400, 1500; BLACK PEARLS® Эти данные безопасности действительны для следующих 1300B1. Вышеупомянутые наименования являются торговыми марками Cabot Corporation. марок: Добавка...»

«Овощные культуры Семена овощных растений Семена прорастают при наличии определенного объема влаги, кислорода, тепла. Прорастание семян начинается с набухания. Объем воды, необходимый для этого, у разных видов растений неодинаков. Чем больше влаги, тем скорее набухает семя, но при ее избытке приток воздуха затрудняется, и прорастание останавливается. Для прорастания семян необходима определенная температура. Одни семена начинают прорастать при температуре около +5-10°С, другие при +12-15°С, но с...»

«Новосибирский Государственный Университет, Новосибирск 630090 arXiv:1302.1428v1 [astro-ph.CO] 6 Feb 2013 Институт Теоретической и Экспериментальной Физики, Москва 117218 Dipartimento di Fisica e Scienze della Terra, Universit` di Ferrara, I-44124 Ferrara, Italy a Istituto Nazionale di Fisica Nucleare, Sezione di Ferrara, I-44124 Ferrara, Italy Аннотация Обсуждается установление термодинамического равновесия в ранней вселенной, а также процессы, приводящие к отклонению от равновесия. Во вводной...»

«Тематическое сообщество по проблемам больших плотин Консолидированный обзор ГЭС и рыба Дата. Составители обзора и участники обсуждения 27 октября 2009 г. Составители: А.С.Мартынов, С.И.Забелин. Формулировка запроса Тема остается одной из остродискуссионных в России. До сих пор проектировщики ГЭС утверждают, что новые водохранилища будут более продуктивными, чем перегораживаемые реки, несмотря на изменения видового состава ихтиофауны. Проект оглавления доклада Белая книга. Плотины и развитие...»

«Дата переработкы: 18/июля/2011 Код продукта: M1000 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЩЕСТВА/ПРИГОТОВЛЕНИЕ И КОМПАНИЯ/ ПРЕДПРИЯТИЕ Название продукта: ТЕХНИЧЕСКИЙ УГЛЕРОД технического углерода, Технический углерод, печной технический углерод, Синонимы: сажа 01-2119384822-32 REACH peгистpaционний номep: BLACK PEARLS® / MONARCH® 1000, 1300, 1400, 1500; BLACK PEARLS® Эти данные безопасности действительны для следующих 1300B1. Вышеупомянутые наименования являются торговыми марками Cabot Corporation. марок: Добавка...»

«, которую Георгий Францевич готовил для публикации в издательстве Наука в Москве,...»

«Вергилий. Георгики. Книга IV ПЕРЕВОД ЕЛЕНЫ ИВАНЮК ОТ РЕДАКЦИИ Хотя, с одной стороны, новых стихотворных переводов с классических языков сейчас делается очень мало, с другой, существует такое многообразие переводческих тактик, которых не было в истории русской словесности. Традиция перевода размером подлинника, в советское время рассматривавшаяся как нормативная и единственно возможная, на самом деле распространилась менее ста лет назад, а закрепилась ещё позже. Хотя она создала как непреходящие...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.