WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 8 |

«1 201 Состояние безопасности полетов в мире Координированный, основанный на оценке рисков подход к повышению уровня безопасности полетов в мире Международная организация ...»

-- [ Страница 1 ] --

СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ

1

201 Состояние

безопасности

полетов в мире

Координированный, основанный на оценке рисков подход

к повышению уровня безопасности полетов в мире

Международная организация гражданской авиации В каждом случае такая деятельность сопровождается

(ИКАО), являющаяся специализированным учреждением тщательной оценкой со стороны ИКАО глобальных

Организации Объединенных Наций, была создана в 1944 году показателей безопасности полетов на основе для содействия безопасному и упорядоченному развитию установленных принципов управления рисками, международной гражданской авиации во всем мире. которые лежат в основе современных государственных программ по безопасности полетов (ГосББП) и систем ИКАО устанавливает стандарты и правила, необходимые управления безопасностью полетов (СУБП). Применение для обеспечения безопасности полетов, авиационной этих принципов в области безопасности полетов безопасности, эффективности и охраны окружающей среды требует от Организации введения взаимосвязанного в глобальном масштабе. Она является главным форумом и последовательного процесса объективного анализа по сотрудничеству во всех областях гражданской авиации с использованием в соответствующих случаях между ее 190 Договаривающимися государствами.1 проактивного и реагирующего подхода, в особенности при оценке рисков для безопасности полетов.

Повышение уровня безопасности полетов в глобальной При осуществлении всех видов своей координированной системе воздушного транспорта является основополагающей деятельности в области безопасности полетов ИКАО и важнейшей стратегической целью ИКАО. Организация стремится найти оптимальное сбалансированное решение проводит постоянную работу, направленную на обеспечение с учетом выявленного в ходе оценок риска и требуемых, и повышение показателей состояния безопасности полетов практически осуществимых стратегий по уменьшению риска.

во всем мире за счет осуществления следующих видов координированной деятельности:

Этот первый доклад 2011 года о состоянии безопасности полетов в мире призван предоставить государствам – членам, Инициативы по выработке политики и стандартизации.

авиационному сообществу и пассажирам высококачественный анализ тенденций и показателей состояния безопасности Мониторинг основных тенденций и показателей полетов на воздушном транспорте. Он также представляет в области безопасности полетов.

собой всеобъемлющий отчет о масштабных программах Анализ состояния безопасности полетов. обеспечения безопасности полетов, реализуемых ИКАО и ее партнерами, с акцентом на важную руководящую роль Реализация программ по решению связанных Организации в деле расширения сотрудничества и внедрения с безопасностью полетов вопросов.

инновационных мер, направленных на повышение уровня безопасности полетов на воздушном транспорте во всем мире.

В будущем доклады ИКАО о состоянии безопасности полетов будут издаваться ежегодно и предоставлять авиатранспортному сообществу последнюю текущую информацию об основных показателях эффективности обеспечения безопасности полетов. При необходимости, в дополнение к указанным докладам будут публиковаться специальные, подобно этому, издания, для того чтобы отметить выдающиеся достижения в области обеспечения безопасности полетов.

Данная информация действительна на дату публикации настоящего доклада.

© 2011, Международная организация гражданской авиации Опубликовано в Монреале, Канада Международная организация гражданской авиации 999 University Street Montral, Quebec, Canada H3C 5H www.icao.int Заявление о непризнании ответственности В настоящем докладе используется информация, в том числе данные, связанные с состоянием безопасности полетов на воздушном транспорте, а также статистические сведения, которые предоставлены Международной организации гражданской авиации (ИКАО) третьими сторонами. Все материалы третьих сторон получены из предположительно надежных источников и точно воспроизведены в докладе на время его публикации. Однако ИКАО прямо заявляет, что она не дает никаких гарантий или заверений относительно точности, полноты или своевременности такой информации и не признает никаких обязательств или ответственности, вытекающих из доверия к таковой или ее использования. Выраженные в настоящем докладе точки зрения необязательно отражают индивидуальные или коллективные мнения или официальные позиции государств – членов ИКАО.

Примечание.

В настоящем докладе названия регионов даны согласно определениям Организации Объединенных Наций.

В настоящем документе речь в основном идет о регулярных коммерческих полетах, поскольку на данный тип воздушного движения приходится более 60 % от общего числа погибших.

Данные о регулярных коммерческих полетах взяты из Официального справочника авиакомпаний (OСА).

Состояние безопасности полетов в мире – секретаря и директора Аэронавигационного управления..........vi Краткое содержание

Авиатранспортный сектор – 2010

Политика и стандартизация

ИКАО (ГПБП)

Управление безопасностью полетов

Мониторинг: основные тенденции и показатели в области безопасности полетов

Универсальная программа ИКАО по проведению проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов

Краткое описание деятельности в рамках УППКБП

Анализ состояния безопасности полетов

Частота авиационных происшествий в мире



Статистика авиационных происшествий по регионам

УППКБП как показатель состояния безопасности полетов.......... Инициативы по проведению анализа состояния безопасности полетов

Оперативная информация о безопасности полетов.............. Комплексная система анализа и предоставления данных о тенденциях в области безопасности полетов (КСАДТБП)

Реализация

Подготовка кадров

Новая политика ИКАО в области подготовки кадров............. Переход от ТРЕЙНЭР к ТРЕЙНЭР ПЛЮС

Региональное сотрудничество

Региональные бюро ИКАО

Региональные группы по обеспечению безопасности полетов (РГБП)

Программы совместной разработки мероприятий по обеспечению безопасности полетов и поддержанию летной годности в процессе эксплуатации (COSCAP)............. Более проактивный и основанный на сотрудничестве подход к обеспечению безопасности полетов Уровень безопасности полетов, который сегодня обеспечивается на воздушном транспорте во всем мире, достигнут благодаря решимости и усилиям всего авиационного сообщества.

Признавая важность информирования своих государств – членов, заинтересованных авиационных сторон и пассажиров о состоянии безопасности полетов в мире, ИКАО подготовила всесторонний обзор инициатив и достижений в области обеспечения безопасности полетов, который Организация опубликовала в виде первого в ее истории доклада о состоянии безопасности полетов в мире.

Данный доклад содержит результаты работы, проведенной в последние годы ИКАО, ее государствами – членами и организациями-партнерами. Он включает сведения, которые могут послужить основой для информированных решений относительно применения наилучших методов для постоянного улучшения показателей эффективности обеспечения безопасности полетов.

vi Состояние безопасности полетов в мире - содействия применению более проактивной стратегии эффективных и действенных решений для удовлетворения потребностей развивающейся системы международного воздушного транспорта. Мы делаем акцент на переход к новому внимание потенциально критическим ситуациям и основан на всесторонней и рациональной системе, предназначенной для анализа информации о безопасности полетов и обмену ею.

Доклад о состоянии безопасности полетов в мире призван служить важнейшей справочной публикацией. Он дает наглядную картину эффективности обеспечения безопасности полетов в системе международной гражданской авиации во всем мире и в то же время содержит полезную информацию о тех многочисленных усилиях, которые предпринимаются на государственном, региональном и глобальном уровнях для выработки совместных решений проблем в области Фото получено через сайт aviation-images.com Объем воздушного движения во всем мире: регулярные коммерческие полеты в 2005–2010 гг.

Объем воздушного движения (число полетов) Данные об авиационных происшествиях: регулярные коммерческие полеты в 2005–2010 гг.

Количество авиационных происшествий Число погибших Количество авиационных происшествий, связанных с регулярными коммерческими полетами, увеличилось в 2010 году до 121 по сравнению с 113 в 2009 году. В резульИКАО по-прежнему акцентирует внимание на реализацию тате этого частота авиационных происшествий составила 4,0 на миллион вылетов – весьма небольшое увеличение по сравнению с частотой авиационных происшествий 3,9 на миллион вылетов в 2009 году. Несмотря на то, что общее число погибших в 2010 году было ниже по сравнес утомлением – это всего лишь несколько примеров того, нию с 2005 и 2006 годом, за последние три года произокак ИКАО сотрудничает с заинтересованными сторонами шло увеличение числа погибших. Такая тенденция служит напоминанием о том, что ключевую роль в снижении числа авиационных происшествий и связанных с ними организации контроля за обеспечением безопасности полетов (УППКБП) продолжает содействовать систематии региональными организациями по контролю за обеспечеческой реализации Стандартов и Рекомендуемой практинием безопасности полетов (РОКБП), а также содействовать ки (SARP) ИКАО. К концу 2010 года в рамках УППКБП было проверено 93 % государств – членов ИКАО, что составляет Сфера действия УППКБП во всемирном масштабе 190 государств – членов ИКАО на конец 2010 года 7 % Осталось проверить Заключение давшееся в 2010 году, сопровождалось увеличением количес безопасностью полетов проблемы. В настоящем докладе ства авиационных происшествий, в результате чего частота вылетов – весьма незначительное увеличение по сравнению с предыдущим годом. ИКАО совместно с международным авиационным сообществом проводит работу, направленную на постоянное снижение частоты авиационных происшебезопасности полетов, предпринятых для решения этих проствий во всем мире с акцентом на повышение эффективности обеспечения безопасности полетов в тех регионах, в которых В 2010 году в деятельности мировой авиатранспортной отрасли наметились признаки оживления, при этом число регулярных коммерческих полетов во всем мире возросло на 4,5 % Фото получено через сайт aviation-images.com Регулярные коммерческие полеты: 2010 год Северная Америка, на долю которой приходится треть мирового В Латинской Америке и Карибском бассейне, доля которых объема воздушного движения в плане вылетов, была единственным в 2010 году вместе составила 10 % от мирового объема воздушрегионом, в котором наблюдалось небольшое уменьшение (0,6 %) ного движения, наблюдалось наибольшее увеличение числа высовокупных показателей объема воздушного движения. летов при совокупных темпах роста 13 %.

И наоборот, в Азии и Европе, на долю которых приходится чет- В Океании и Африке, на долю каждой из которых приходится 3 % верть мирового объема воздушного движения, был отмечен его от мирового объема воздушного движения, отмечалось его уверост. Азия, где рост составил 10,6 %, переместилась с третьего личение соответственно на 2,4 и 9,7 %.

на второе место в плане региональных вылетов. Европа переместилась по вылетам на третье место, однако в этой категории в ней все еще отмечалось общее увеличение на 2,6 %.



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 8 |