WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |   ...   | 8 |

«СРЕДНИЕ ГРУЗОВИКИ IVECO Tector ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ EuroCargo 6 10T Автомобиль Iveco — это удачный выбор, поздравляем Вас! Вы приобрели грузовой автомобиль, ...»

-- [ Страница 4 ] --

– Опасность отравления! Запрещается включать отопитель в закрытых помеще ниях или плохо проветриваемых местах.

Диагностика неисправностей В случае неисправности следует проверить соответствующий предохранитель, а также состояние и расположение разъемов электрооборудования. Если после про верки восстановить работоспособность отопителя не удастся, следует обратиться на станцию техобслуживания IVECO.

92 Органы управления

ОТОПИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ:

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ: Выключите отопитель на короткое время, затем снова его СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ: Проверьте, не засорен ли воздуховод, дайте отопителю ос СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ: Зарядите аккумуляторные батареи. Выключите отопитель на

ИЗ ОТОПИТЕЛЯ ИДЕТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ:

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ: Проверьте, не засорен ли воздуховод камеры сгорания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

Если на дисплей выводятся коды ошибок (F1/F10), следует обратиться на станцию те Модификация, укомплектованная оборудованием для перевозки опасных грузов (ADR) В соответствии с действующими нормами и правилами отсутствуют следующие функции:

Для автомобилей, оборудованных автоматической системой отопления и вентиляции:

бины до комфортной температуры дополнительный отопитель следует включать вручную, после того как температура охлаждающей жидкости двигателя превысит 50°C: в этот момент включится автоматическая вентиляция системы климат контро Решетки сопел системы отопления и вентиляции на приборной панели (поворот колеса вверх — открыто, вниз — закрыто).

Решетки сопел подачи воздуха на боковое окно и сопел со стороны пассажира (поворот колеса влево — открыто, вправо — закрыто).

Люк с электроприводом 1. Переключатель управления.

94 Органы управления Электрооборудование автомобиля обеспечивает питание аудиосистемы напряже В кабине имеется кабель для подключения к трансформатору бортового напряже Запрещается подавать на аудиосистему напряжение питания 12 В непосредствен Предостережение! Трансформатор напряжения в бортовой электросети (поставля емый компанией IVECO) для питания аудиосистемы рассчитан на максимальный Поэтому нельзя подключать к нему приборы, потребляющие больший ток.

Не рекомендуется устанавливать на автомобиль дополнительное электронное/эле ктрическое оборудование, не поставляемое или официально не одобренное ком панией IVECO (например, радиостанцию служебной связи с выходной мощностью, превышающей допустимые 5 Вт, способную создать электромагнитные помехи).

Сцепное устройство для буксировки прицепа (если установлено) Сцепная скоба Orlandi Поднимите рычаг 2 и зацепите сцепное устройство прицепа за скобу 1.

Сцепная скоба Rockinger Убедитесь, что рычаг 3 установлен вертикально (штифт поднят).

Сцепка осуществляется автоматически, когда сцепное устройство прицепа нажи мает на предохранительное устройство 4. Перемещение рычага 3 из вертикально го положения в горизонтальное указывает на завершение сцепки. Убедитесь также, что защелка 5 вошла в гнездо. Чтобы отсоединить прицеп, поднимайте рычаг 3, по ка защелка 5 не выйдет из своего гнезда.

Если сцепное устройство не используется, рекомендуется держать скобу закрытой.

Сцепная скоба Ringfeder s Сцепка выполняется следующим образом: извлеките ручку защитной защелки и поверните ее на 1/4 оборота против часовой стрелки до щелчка.

s Одновременно поднимите рычаг сцепного устройства.

s После автоматической сцепки убедитесь, что ручка защитной защелки встала в правильное положение.

96 Органы управления Предупреждение! Обязательно убедитесь в правильном положении защитно Присоедините разъемы электрооборудования прицепа. Присоедините тормозные Выполните также все указания, изложенные в инструкции по эксплуатации Присоединение прицепа s Обойдите автомобиль и убедитесь, что он установлен в безопасном месте, не на склоне и не на мягком грунте.

s Подложите клинья под задние колеса прицепа.

s Убедитесь, что передний мост прицепа движется свободно.

s Установите тяговый брус прицепа на высоте сцепного устройства автомобиля.

s Подавая автомобиль назад, следите, чтобы между автомобилем и прицепом никого не было.

После осуществления сцепки:

s Включите стояночный тормоз.

s Убедитесь в надежности сцепки.

s Присоедините шланги пневмосистемы и электрические провода к соответству ющим муфтам и разъемам. Проверьте работу тормозов и осветительных при боров.

s Перед тем как начать движение, проверьте надежность соединения сцепного устройства автомобиля и прицепа.

Во время движения:

s Буксируя прицеп, соблюдайте осторожность.

s При остановке на подъеме или спуске убедитесь в надежности стояночного тор моза, так как он должен удерживать весь автопоезд (см. пункт с на стр. 127).

Важное замечание! Регулярно проверяйте момент затяжки крепления сцепной ско бы в соответствии с графиком технического обслуживания (автоматическая сцеп ная скоба Orlandi). Момент затяжки = 500—611 Н·м (50—61,1 кгм).

98 Органы управления s При установке дополнительного оборудования (с использованием отверток, Предупреждение: перед проведением любых работ на автомобиле отключайте сначала положительную, затем отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Наклейки (декоративные полоски) Не снимайте и не наклеивайте декоративные полоски при помощи режущего инст румента (бритвенные лезвия, ножи и т. п.), так как это может привести к нарушению лакокрасочного покрытия и преждевременному образованию ржавчины.



Радиопередатчики и мобильные телефоны Мобильные телефоны и другие радиопередающие устройства (например, радио станции служебной связи) нельзя использовать в кабине без наружной антенны.

При использовании в кабине мобильных телефонов, радиостанции служебной свя зи и другого подобного оборудования (без наружной антенны) формируются ра диочастотные электромагнитные поля, которые усиливаются в кабине за счет резо нансного эффекта и могут не только нанести ущерб здоровью людей, находящихся в кабине, но и нарушить работу электронных систем автомобиля — электронных блоков управления двигателя, антиблокировочной системы тормозов (АБС) и т. п.

Это ухудшает работу автомобиля и, следовательно, отрицательно влияет на безо пасность.

К тому же, радиус действия таких приборов может уменьшиться из за экранирую щего действия кабины.

Установка дополнительного электрооборудования Не рекомендуется устанавливать на автомобиль дополнительное электронное/эле ктрическое оборудование, не поставляемое или официально не одобренное ком панией IVECO (например, радиостанцию служебной связи с выходной мощностью, превышающей допустимые 5 Вт, способную создать электромагнитные помехи).

100 Органы управления Чтобы добиться от нового автомобиля оптимального сочетания производительнос ти и надежности, обеспечить его длительную безаварийную эксплуатацию, в тече ние первых 3000 км пробега не следует поднимать частоту вращения двигателя до оборотов максимальной мощности.

В настоящем разделе содержится следующая информация:

s Экономичное вождение с наименьшим влиянием на экологию s Регулировка частоты вращения двигателя на холостом ходу s Вспомогательное устройство для выключения стояночного тормоза 102 Запуск двигателя и движение В пути s В дальние поездки следует отправляться, только находясь в отличной форме.

s Легкая, быстро усвояемая пища улучшает реакцию и концентрацию внимания водителя, необходимые для управления автомобилем.

s Злоупотребление алкоголем, наркотиками и некоторыми лекарствами чрезвы чайно опасно. Ни в коем случае не садитесь за руль, находясь под действием алкоголя, наркотиков или некоторых лекарственных препаратов.

s Быть осмотрительным означает, кроме всего прочего, предвидеть неосторож ность и ошибки других участников движения, не нарушать установленные ог раничения скорости, а при поездке по горным дорогам — двигаться исключи тельно по своей полосе.

s При изменении направления движения не забывайте включать указатели пово ротов.

s Соблюдайте безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Бе зопасная дистанция должна определяться с учетом скорости, погодных усло вий, интенсивности движения и состояния дорожного полотна.

s Во время движения не следует включать нейтральную передачу.

s Без необходимости не держите ногу на педали сцепления. Эта вредная при вычка ведет к преждевременному износу деталей сцепления.

s Не следует вести автомобиль много часов подряд. Время от времени делайте остановки, чтобы отдохнуть и размяться.

s При управлении автомобилем запрещается пользоваться мобильным телефо ном (за исключением аппаратов, оборудованных специальной гарнитурой hands free).

104 Запуск двигателя и движение Движение ночью s Ведите автомобиль осторожно, снижайте скорость, особенно на неосвещен ных дорогах.

s Соблюдайте несколько большую, чем днем, дистанцию: скорость других авто мобилей трудно оценить, когда видны только габаритные фонари.

s При появлении сонливости сразу же остановитесь и отдохните: продолжать движение — значит рисковать собственной и чужой жизнью.

s Дальним светом фар следует пользоваться только вне населенных пунктов и если вы уверены, что он не слепит других водителей.

s При приближении встречных автомобилей заблаговременно выключите даль ний свет фар и включите ближний.

Движение в дождь, туман, снегопад s На мокром дорожном покрытии ухудшается сцепление колес, поэтому тор мозной путь увеличивается, а курсовая устойчивость автомобиля на поворо тах снижается — уменьшите скорость и увеличьте дистанцию до движущихся впереди транспортных средств.

s В сильный дождь и в туман видимость ухудшается. В таких случаях, даже в светлое время суток, в соответствии с действующими Правилами дорожного движения, следует включить фары ближнего света, чтобы другие водители луч ше видели ваш автомобиль.

s Переезжая через лужи и двигаясь по залитым водой дорогам, снизьте ско рость. На большой скорости автомобиль может стать неуправляемым (эффект водяного клина или аквапланирование). Тормозите двигателем, избегайте рез ких торможений.

s При ухудшении видимости включите систему вентиляции в режиме, способст вующем наиболее эффективному отпотеванию стекол (см. соответствующий раздел).

106 Запуск двигателя и движение s Давление в шинах, в том числе в шине запасного колеса, должно соответство вать значениям, указанным в соответствующем разделе настоящего руковод ства.

s Запрещается использовать старые (более 6 лет) шины или шины неизвестного происхождения.

s Категорически запрещается вставлять в бескамерные шины камеры.

s Не оставляйте автомобиль на стоянке надолго, если шина стоит на бордюре или на иной неровности дорожного покрытия.

s Периодически проверяйте глубину протектора на соответствие требованиям Правил дорожного движения. Некоторые типы шин имеют на протекторе спе циальные индикаторы износа. Такие шины подлежат замене, как только инди каторы станут видны на протекторе. По мере износа протектора повышается вероятность аквапланирования шины.

s Периодически контролируйте равномерность износа протектора. При нерав номерном износе обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco.

Цепи противоскольжения для движению по снегу s Использование цепей противоскольжения по разному регламентируется законо дательством различных государств.

s Цепи противоскольжения устанавливаются только на шины ведущих колес.

s Во избежание повреждения шин не следует двигаться с цепями противоскольжения по дорогам, не покрытым снегом.

s Если на колеса автомобиля установлены цепи противоскольжения, следует двигать ся с ограниченной скоростью. Не следует наезжать на ямы, бордюры и тротуары.



Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |   ...   | 8 |